Меджидов М. А., Игитов Ш. М., Дадилов А. С., Гамаюнов П. П., Алексеев С. А. Специфика диагностики системы впрыска ДВС в условиях ограниченных технических возможностей оснащения станции технического обслуживания // Научная жизнь. 2024. Т. 19. Вып. 3 (135). С. 427-433. DOI: 10.35679/1991-9476-2024-19-3-427-433

Меджидов Марат Ахмедович, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет» (Махачкалинский филиал): Россия, 368015, Республика Дагестан, г. Махачкала, проспект им. И. Шамиля, 1г.
Игитов Шамиль Магомедович, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет» (Махачкалинский филиал): Россия, 368015, Республика Дагестан, г. Махачкала, проспект им. И. Шамиля, 1г.
Дадилов Айдемир Султанбегович, канд. техн. наук, доцент, зам. директора, ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет» (Махачкалинский филиал): Россия, 368015, Республика Дагестан, г. Махачкала, проспект им. И. Шамиля, 1г.
Гамаюнов Павел Петрович, д-р техн. наук, профессор, ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет им. Гагарина Ю.А.»: Россия, 410054, Саратовская обл., г. Саратов, ул. Политехническая, 77.
Алексеев Сергей Александрович, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Саратовский государственный университет генетики, биотехнологии и инженерии им. Н. И. Вавилова»: Россия, 410012, Саратовская обл., г. Саратов, пр-кт им. Петра Столыпина, зд. 4, стр. 3.

Тел.: (845-2) 99-87-53
E-mail: gamaunovv@yandex.ru

Статья посвящена проблемам диагностики бензиновых двигателей легковых автомобилей отечественного и иностранного производства не зависимо от их марок и моделей с системой впрыска при ограниченных условиях технической возможности оснащения поста диагностики двигателя необходимыми приборами и оборудованием, а также квалифицированными специалистами. Количество растущих автомобилей за один год в России составляет примерно 2,3%, при этом модельный ряд обновляется на 1%. Функциональные возможности электроники автомобилей за счет внедрения и реализации (широтно-импульсных модуляторов, без проводных систем передачи данных, увеличения датчиков и камер видеонаблюдения, сигнализаторов и кан-шины) увеличиваются на 10%, тем самым опережая производственно-техническую базу станций технического обслуживания автомобилей. Применение и реализация кан-шины (высокоскоростная передача данных) позволяет электронным блокам управления современных автомобилей помогать водителю при не штатных ситуациях на автодорогах и контролировать действия водителя в экстренных случаях с целью избежать дорожно-транспортное происшествие, кроме того электронная система позволяет выполнят голосовые команды водителя либо пассажиров тем самым исключая механического воздействия на кнопки управления той или иной функции. Учитывая сложность и современность диагностического оборудования необходим и соответствующий персонал, прошедший квалифицированную подготовку в рассматриваемом регионе. Изучены и исследованы проблемы при диагностике новых автомобилей с широкими возможностями электронных систем и не соответствие большинства станций технического обслуживания и пунктов диагностики системы впрыска двигателей легковых автомобилей в отдельно взятом регионе Республике Дагестан по уровню развития и соответствия производственно-технической базы отвечающее требованиям для квалифицированного ремонта современных автомобилей отечественного и иностранного производства, по имеющимся объективным причинам. Рекомендованы эффективные методы оснащения поста диагностики различным оборудованием с минимальной потерей занимаемой площади.

Список литературы:

1. Кузнецов Е. С, Воронов В. П., Болдин А. П. и др. Техническая эксплуатация автомобилей. 3-е изд. перераб. и доп. – М.: Транспорт, 2006. – 413 с.

2. Марков О. Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. – М.: Транспорт, 2009. – 270 с.
3. Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Транспорт, 2008. – 271 с.
4. Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам / Минавтопром. – М: НАМИ, 2017. – 58 с.
5. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. / Под ред. проф. В. М. Власова. – М.: Академия, 2020. – 480 с.
6. Табель технологического оборудования и спец. инструмента для СТО легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. – М.: НАМИ, 2022. – 197 с.
7. Херцег К. Станции обслуживания легковых автомобилей: Пер. с венг. – М.: Транспорт, 2022. – 303 с.
8. Данилов Ю. И. Совершенствование диагностирования цилиндропоршневой группы автомобилей по температуре в камере сгорания : дис. … канд. тех. наук: 05.20.03 / Данилов Юрий Игоревич. – Саратов, 2016. – 114 с.
9. Малахов А. В. Централизованный ремонт системы впрыска двигателей автомобилей по техническому состоянию / А. В. Малахов, А. С. Спирин. – Москва : Автомоб. трансп. Обзор информ. Сер. 2020.
10. Кузьмин Н. А. Диагностика двигателей современных автомобилей / Н. А Кузьмин, В. В. Зеленцов, И. О. Донато // Труды Нижегородского государственного технического университета им. Р. Е. Алексеева. – 2010. – № 2. – 81 с.
11. Абакаров А. А., Игитов Ш. М., Гамаюнов П. П., Алексеев С. А. Методы определения интервала замены моторного масла двигателей автомобилей // Научная жизнь. – 2024. – Т. 19, вып. 1 (133). – С. 83–91.
12. Mikhail G. Shatrov, Leonid N. Golubkov, Andrey U. Dunin, Andrey L. Yakovenko, Pavel V. Dushkin. Research of the impact of injection pressure 2000 bar and more on diesel engine parameters // International journal of applied engineering research. – 2015. – Vol. 10, Number 20. – Pp. 41098–41102. – ISSN 0973-4562.

SPECIFICS OF DIAGNOSTICS OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE INJECTION SYSTEM IN CONDITIONS OF LIMITED TECHNICAL CAPABILITIES OF THE SERVICE STATION EQUIPMENT

Medzhidov Marat Akhmedovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Moscow automobile and road engineering state technical university (Makhachkala branch), Makhachkala, Russia.
Igitov Shamil Magomedovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Moscow automobile and road engineering state technical university (Makhachkala branch), Makhachkala, Russia.
Dadilov Aydemir Sultanbegovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., deputy director, Moscow automobile and road engineering state technical university (Makhachkala branch), Makhachkala, Russia.
Gamayunov Pavel Petrovich, Dr. of Tech. Sci., Prof., Saratov state technical university named after Gagarina Yu.A., Saratov, Russia.
Alekseev Sergey Alexandrovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Saratov state university of genetics, biotechnology and engineering named after N.I. Vavilov, Saratov, Russia.

Keywords: gas analyzer, scanner, sensor, engine characteristics, neutralizer, fuel quality, control unit.

Abstract. The article is devoted to the problems of diagnostics of gasoline engines of passenger cars of domestic and foreign production, regardless of their brands and models with an injection system, under limited conditions, the technical possibility of equipping the engine diagnostic station with the necessary instruments and equipment, as well as qualified specialists. The number of growing cars in one year in Russia is approximately 2.3%, while the model range is updated by 1%. The functionality of car electronics due to the introduction and implementation (pulse width modulators, without wired data transmission systems, increased sensors and video surveillance cameras, alarms and can bus) increases by 10%, thereby outstripping the production and technical base of car service stations. The use and implementation of the can bus (high-speed data transmission) allows electronic control units of modern cars to help the driver in non-standard situations on highways and monitor the driver's actions in emergency cases in order to avoid a traffic accident, in addition, the electronic system allows you to execute voice commands of the driver or passengers, thereby eliminating mechanical impact on the control buttons of that or another function. Given the complexity and modernity of diagnostic equipment, appropriate personnel who have received qualified training in the region under consideration are also needed. The problems in the diagnosis of new cars with extensive electronic systems capabilities and the non-compliance of most service stations and diagnostic points of the passenger car engine injection system in a particular region of the Republic of Dagestan with the level of development and compliance of the production and technical base meeting the requirements for qualified repair of modern cars of domestic and foreign production, for objective reasons, have been studied and investigated. Effective methods of equipping the diagnostic post with various equipment with minimal loss of occupied space are recommended.