НАУКА ОБРАЗОВАНИЯ - издательский дом

Switch to desktop

Главная

Научное обозрение 2-2016

Полнотекстовая версия журнала

 

СТРОИТЕЛЬСТВОИАРХИТЕКТУРА

BUILDINGANDARCHITECTURE

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ КРЕМНЕЗЕМИСТОГО МОДИФИКАТОРА НА МИНЕРАЛОГИЧЕСКИЙ СОСТАВ И ПРОЧНОСТНЫЕ СВОЙСТВА ГАЗОБЕТОНА


Алоян Роберт Мишаевич,
чл.-корр. РААСН, д-р техн. наук, профессор, ректор, ФГБОУ ВО «Ивановский государственный политехнический университет»: Россия, 153037, г. Иваново, ул. 8 Марта, 20.

Овчинников Александр Александрович, канд. техн. наук, доцент, начальник отдела научно-технического планирования и экономического анализа, ФГБОУ ВО «Ивановский государственный политехнический университет»: Россия, 153037, г. Иваново, ул. 8 Марта, 20.

Акимов Александр Владимирович, аспирант кафедры «Геоинформационные системы и инженерные изыскания», ФГБОУ ВО «Ивановский государственный политехнический университет»: Россия, 153037, г. Иваново, ул. 8 Марта, 20.

Тел: (493-2) 32-85-40

E-mail: nisigasa@mail.ru

Аннотация. В статье рассматриваются вопросы модификации ячеистых бетонов автоклавного твердения с целью улучшения их физико-механических характеристик. Установлено, что повысить прочностные показатели при сохранении плотности газобетона возможно путем увеличения прочности межпоровой перегородки ячейки бетона, которая определяется количеством образовавшегося гидросиликата кальция. Получены математические зависимости прочности и плотности от различных факторов. Показана эффективность использования микрокремнезема для целей повышения прочности легкого бетона. В статье приводятся результаты физико-химических исследований минералогического состава исходного и модифицированных образцов газобетона. Установлено, что увеличение количества микрокремнезема приводит к качественному изменению химического состава, что значимо влияет на прочностные показатели газобетона. Так, газобетон, не модифицированный микрокремнеземом, в качестве основных новообразований гидросиликатов кальция представлен гилебрандитом и гиролитом. Оптимальный по прочности состав содержит более низкоосновную фазу – ксонотлит. Перенасыщенный аморфным кремнеземом образец имеет в основе новообразований тоберморитоподобные гидросиликаты, а также соулунит.

Ключевые слова: газобетон, строительные материалы, модификация бетона.



INVESTIGATION OF THE INFLUENCE OF SILICEOUS MODIFIER ON MINERALOGICALCOMPOSITION AND MECHANICAL PROPERTIES OF AERATED CONCRETE



Aloyan Robert Mishaevich, RAACS corr. memb., Dr. of Tech. Sci., Prof., chancellor, Ivanovo State

Polytechnic University. Russia.  

Ovchinnikov Aleksandr Aleksandrovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., head of Scientific and Technical Planning and Economic Analysis Department, Ivanovo State Polytechnic University. Russia.

Akimov Aleksandr Vladimirovich, postgraduate student of Geoinformational Systems and Engineering Researches Department, Ivanovo State Polytechnic University. Russia.

Keywords: aerated concrete, building materials, concrete modification.

The article discusses the modification of cellular concretes of autoclave hardening for the purpose of improving their physical-mechanical characteristics. It was established that to increase the strength characteristics while maintaining the density of aerated concrete is possible by increasing the strength interporous partitions the concrete cells, which is determined by the amount of the formed calcium silicate hydrate. It has been received mathematical dependence of durability and density from different factors. It was shown the effectiveness of using silica fume to improve the strength of lightweight concrete. The article presents the results of physico-chemical studies of the mineralogical composition of the initial and modified samples of aerated concrete. Increasing the amount of silica fume causes a qualitative change in the chemical composition, which significantly affects the strength properties of aerated concrete. So, aerated concrete, silica fume modified, as the most significant growths of calcium hydro presented hillebrandt and girola. Optimum strength formulation contains more low-basin phase is xonotlite. Oversaturated with amorphous silica sample is based on tumors thermoreceptors hydrosilicates, as well as colonic.



ЭВОЛЮЦИЯ БОЛЬШЕПРОЛЕТНЫХ ТЕНТОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ С ДРЕВНИХ ВРЕМЕН ДО XXI в.



Сысоева Елена Владимировна, канд. техн. наук, доцент, зав. кафедрой «Инженерно-строительные дисциплины», ФГБОУ ВО «Московский государственный академический художественный институт им. В. И. Сурикова при Российской академии художеств»: Россия, 109004, г. Москва, Товарищеский пер., 30.

Трушин Сергей Иванович, д-р техн. наук, профессор, профессор кафедры «Строительная механика», ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»: Россия, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26.

Тел: (495) 781-80-07

E-mail: sev4279@yandex.ru

Аннотация. В статье представлена история появления и эволюции тентовых конструкций покрытий для большепролетных зданий и сооружений с древних времен до нашего времени. Рассмотрены примеры тентовых покрытий римского Колизея и амфитеатра в Помпеях, и проанализированы возможные варианты использования в них различных типов материала. Представлены различные мнения исследователей тентовых конструкций древних сооружений. Коротко описана история создания эластомерно-тканевых материалов, отмечены их свойства и возможности. Предложена классификация материалов для тентовых конструкций, используемых в XXI в., и отмечены новые модификации полупрозрачных и непрозрачных эластомерно-тканевых материалов. Рассмотрены некоторые современные тентовые покрытия на примерах работ немецкого архитектора Фрая Отто. Указаны перспективные направления дальнейшего развития тентовых конструкций в XXI в. с учетом возможностей новых модификаций эластомерно-тканевых материалов.

Ключевые слова: большепролетные тентовые конструкции, материалы для тентовых конструкций, эластомерно-тканевые материалы.



EVOLUTION OF LARGE-SPAN TENT STRUCTURES FROM ANCIENT TIMES TO THE 21st CENT



Sysoeva Elena Vladimirovna, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., head of Construction Engineering Disciplines Department, Moscow State Academic Art Institute named after V. I. Surikov of the Russian Academy of Arts. Russia.

Trushin Sergey Ivanovich, Dr. of Tech. Sci. Prof., Prof. of Structural Mechanics Department, Moscow State University of Civil Engineering (National Research University). Russia.

Keywords: large-span tent structures, tent structure materials, elastomeric fabrics.

The article covers the history of the emergence and evolution of tent roof structures for large-span buildings from ancient times to the present day. Examples of tent roofs of the Roman Colosseum and the amphitheater in Pompeii are examined and the different possible types of material used in them are analyzed. Various opinions of researchers on ancient tent structures are presented. A brief history of elastomeric fabrics is provided, their features and performance capabilities described. The authors propose a classification of materials used in tent structures in the 21st cent., and address new modifications of semi-transparent and opaque elastomeric fabrics. Some of contemporary tent roofs are described based the example of the works by a German architect Frei Otto. Promising directions for further development of tent structures in the 21st cent., are suggested, taking into account the performance capabilities of the new modifications of elastomeric fabrics.



ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДА ВЕРОЯТНОСТНЫХ СЕТОК ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЧНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК СТАЛЕЙ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ



Демченко Денис Борисович, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет»: Россия, 344022, г. Ростов-на-Дону, ул. Социалистическая, 162.

Касьянов Валерий Евгеньевич, д-р техн. наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет»: Россия, 344022, г. Ростов-на-Дону, ул. Социалистическая, 162.

Кубарев Александр Евгеньевич, канд. техн. наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет»: Россия, 344022, г. Ростов-на-Дону, ул. Социалистическая, 162.

Лиманцев Алексей Алексеевич, аспирант, ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет»: Россия, 344022, г. Ростов-на-Дону, ул. Социалистическая, 162.

Тел: (863) 201-91-01

E-mail: denis2711@yandex.ru

Аннотация. В статье рассматривается определение предела текучести для сталей С245, С345 с использованием метода вероятностных сеток и закона Вейбулла. В качестве способа определения прочностных характеристик выбрано испытание на твердость по методу Роквелла. Исходя из полученных данных выборки (100 значений для каждого образца) определены параметры распределения Вейбулла. По полученным параметрам построены графики на вероятностной бумаге в логарифмической шкале, где наглядно показана зависимость твердости от объема совокупности. Полученные распределения позволили определить значения минимальной твердости для совокупностей объемом 103–106. На основе корреляционных зависимостей произведен переход от значений твердости к интересующему нас пределу текучести. Дается сравнение полученных значений предела текучести со значениями, полученными стандартными способами.

Ключевые слова: расчет, сталь, вероятность, твердость, закон Вейбулла, предел текучести, выборка, совокупность.



APPLICATION OF PROBABILISTIC NETWORKS METHOD TO DETERMINE THE STRENGTH CHARACTERISTICS OF STEEL BUILDING STRUCTURES

Demchenko Denis Borisovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Rostov State University of Civil Engineering. Russia.

Kas’yanov Valery Evgen’evich, Dr. of Tech. Sci., Prof., Rostov State University of Civil Engineering. Russia.

Kubarev Aleksandr Evgen’evich, Cand. of Tech. Sci., Prof., Rostov State University of Civil Engineering. Russia.

Limantsev Aleksey Alekseevich, postgraduate student, Rostov State University of Civil Engineering. Russia.

Keywords: calculation, steel, probability, hardness, Weibull law, yield strength, sample population.

The article deals with the definition of yield strength for S245, S345 steels using the probabilistic grids and the Weibull law. As a way of determining the strength characteristics was selected hardness test of Rockwell method. Based on the data samples (100 values for each sample), set out the parameters of the Weibull distribution, in which on probability paper in a logarithmic scale, was constructed a graphs. The graphs demonstrate the dependence of the hardness on the amount of the value aggregate. Taking into account of obtained distributions were determined minimum hardness values for the total volume of 103–106. On the basis of correlation dependencies made the transition from the hardness values to interested yield strength. The article compares the derived yield strength values with the values obtained by standard methods.



ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧНОСТИ БЕТОНА В МОМЕНТ НАГРУЖЕНИЯ ЧЕРЕЗ ФУНКЦИЮ НАПРЯЖЕНИЙ



Берлинов Михаил Васильевич, д-р техн. наук, профессор, ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»: Россия, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26.

Берлинова Марина Николаевна, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»: Россия, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26.         

Бунькина Илона Анатольевна, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»: Россия, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26.

Творогов Александр Владимирович, студент, ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»: Россия, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26.

Тел: (495) 781-80-07

E-mail: berlinov2010@mail.ru

Аннотация. В данной статье рассмотрен подход к вопросу определения прочности бетона в строительных конструкциях через функцию напряжений при нагружении. Определена функция старения бетона в строительных конструкциях по свойствам ползучести. Приведены результаты исследования напряжений в различные моменты времени нагружения, подтверждающие, что прочность бетона зависит от его возраста и влияет на силовое сопротивление деформированию и разрушению бетонов в строительных конструкциях. Показано на примерах, что результаты, полученные опытным путем и по предлагаемому в статье подходу к оценке прочности, совпадают с высокой точностью. Представленные в статье результаты дают основание предположить, что механические характеристики бетона (прочность, деформативность, ползучесть) пропорциональны значению одной общей функции, выражающей изменения рассмотренных показателей для любого возраста бетона по отношению к моменту времени набора бетоном прочности (эталонному).

Ключевые слова: бетон, длительная прочность, ползучесть, напряжения, деформации.



DETERMINATION OF CONCRETE DURABILITY AT THE TIME OF LOAD THROUGH THE TENSION FUNCTION



Berlinov Mikhail Vasil’evich, Dr. of Tech. Sci., Prof., Moscow State University of Civil Engineering (National Research University). Russia.

Berlinova Marina Nikolaevna, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Moscow State University of Civil Engineering (National Research University). Russia.

Bun’kina Ilona Anatol’evna, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Moscow State University of Civil Engineering (National Research University). Russia.

Tvorogov Aleksandr Vladimirovich, student, Moscow State University of Civil Engineering (National Research University). Russia.

Keywords: concrete, long durability, creep, tension, deformations.

An approach to the question of determination of concrete durability in building constructions through the tension function during loading is considered in this article. The function of aging of concrete in building constructions by properties of creep is determined in the article. Results of research of tension at various time points of loading are given, which confirms that concrete durability depends on its age and influences the power resistance to deformation and destruction of concrete in building constructions. It is shown that the results received by practical consideration and on the approach to durability assessment offered in the article coincide with high precision. The results presented in the article provide the basis to assume that mechanical characteristics of concrete (durability, deformability, creep) are proportional to the value of one general function expressing changes of the considered indicators for any age of concrete in relation to the time point of concrete durability gaining (reference).



РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ФЕРМ МЕТОДОМ КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ С УЧЕТОМ ФИЗИЧЕСКОЙ НЕЛИНЕЙНОСТИ. ЧАСТЬ 1

Агапов Владимир Павлович, д-р техн. наук, профессор, ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»: Россия, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26.

Айдемиров Курбан Рабаданович, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Дагестанский государственный технический университет»: Россия, 367015, Республика Дагестан, г. Махачкала, просп. Имама Шамиля, 70.

Тел: (495) 781-80-07

E-mail: agapovpb@mail.ru

Аннотация. Описывается конечно-элементная методика расчета железобетонных ферм на прочность, отличающаяся возможностью расчета ферм с учетом пластических деформаций в бетоне и арматуре и трещинообразования в бетоне. Методика основана на использовании заданных пользователем отдельно для бетона и арматуры зависимостей между напряжениями и деформациями. Предусмотрена также возможность использования предопределенных зависимостей, заданных в программе по рекомендациям отечественных и европейских строительных норм. Расчет ведется шагово-итерационным методом. Жесткостные характеристики и напряжения в элементах конструкции на каждом шаге находятся способом последовательных приближений. При этом напряжения корректируются с учетом заданной диаграммы напряжение – деформация. Это приводит к нарушению условий равновесия, поэтому в конце каждого шага находится вектор узловых сил, обусловленных внутренними напряжениями, вычисляется вектор невязки как разность между вектором внешних сил и узловым эквивалентом внутренних сил и осуществляется еще одна итерация, позволяющая обеспечить условие равновесия. Методика реализована в вычислительном комплексе ПРИНС.

Ключевые слова: железобетонные фермы, армирование, метод конечных элементов, физическая нелинейность.



CALCULATION OF REINFORCED CONCRETE GIRDERS BY THE METHOD OF FINAL ELEMENTS TAKING INTO ACCOUNT PHYSICAL NONLINEARITY. PART 1



Agapov Vladimir Pavlovich, Dr. of Tech. Sci., Prof., Moscow State University of Civil Engineering (National Research University). Russia.

Aydemirov Kurban Rabadanovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Dagestan State Technical University. Russia.

Keywords: reinforced concrete girders, reinforcing, method of finite elements, physical nonlinearity.

The finite-element method of durability calculation of reinforced concrete girders is described. The method is noticeable for possibility of girders calculation taking into account plastic deformations in concrete and fittings and concrete cracking. The method is based on the use of dependencies between tension and deformations set by the user separately for concrete and fittings. The possibility of use of the predetermined dependences set in the program for recommendations of Russian and European construction norms is provided. Calculation is conducted by a stepintegration method. Rigidity characteristics and tension in construction elements on each step are determined by the sequential method. At the same time tension is corrected taking into account the set tension and deformation chart. It leads to violation of conditions of balance therefore at the end of each step there is a vector of the nodal forces caused by internal tension the nonviscous vector as a difference between a vector of external forces and a nodal equivalent of internal forces is calculated and one more iteration allowing to provide a balance condition is carried out. The method is realized in the PRINS computer system.



К ВОПРОСУ ВЫБОРА КРИТЕРИЕВ ЭФФЕКТИВНОСТИ БЕТОНОВ



Несветаев Григорий Васильевич, д-р техн. наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет»: Россия, 344022, г. Ростов-на-Дону, ул. Социалистическая, 162.

Виноградова Елена Владимировна, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет»: Россия, 344022, г. Ростов-на-Дону, ул. Социалистическая, 162.

Лопатина Юлия Юрьевна, аспирант, ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет»: Россия, 344022, г. Ростов-на-Дону, ул. Социалистическая, 162.

Тел: (863) 201-91-01

E-mail: AlenkaVv@yandex.ru

Аннотация. Развитие технологии бетонов на основе химических добавок и эффективных вяжущих привело к появлению ряда новых бетонов, которые часто называют высокоэффективными, к ним относятся высокопрочные, быстротвердеющие, самоуплотняющиеся бетоны, для каждого из которых определены области применения, свой состав и свойства. Так, например, одним из основных критериев эффективности бетонов можно считать показатель удельного расхода цемента. В статье рассматриваются величины удельного расхода цемента для различных бетонов, и, соответственно, полученные результаты тоже различны, что подтверждается как известными теоретическими положениями, так и обширной экспериментальной базой. Представленный подход к выбору соответствующей технологии и оценке эффективности бетонов по величине удельного расхода цемента в зависимости от назначения бетонов представляет определенный вклад в развитие научных представлений о широко применяемом конструктивном материале – бетоне.

Ключевые слова: бетон, бетонная смесь, подвижность, расход цемента, состав бетонной cмеси, прочность, эффективные критерии.



ON THE ISSUE OF SELECTING PERFORMANCE CRITERIA FOR CONCRETE



Nesvetaev Grigory Vasil’evich, Dr. of Tech. Sci., Prof., Rostov State University of Civil Engineering. Russia.

Vinogradova Elena Vladimirovna, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Rostov State University of Civil Engineering. Russia.

Lopatina Yuliya Yur’evna, postgraduate student, Rostov State University of Civil Engineering. Russia.

Keywords: concrete, concrete mix, mobility, cement rate, composition of concrete mix, strength, performance criteria.

The development of the technology of concrete based on chemical additives and efficient binders has led to the emergence of a range of new concretes often called high-performance. These include high-strength, quickhardening, self-compacting concretes, each one with its own designated application, composition, and properties. For example, one of the key performance criteria for concrete is specific cement rate. The article examines specific cement rates for different concretes, and the results are also different, as supported by well-known theoretical positions and extensive experimental basis. The presented approach to the selection of an appropriate technology and assessment of concrete performance by specific cement rate depending on the application of the concrete contributes to the development of scientific notions about the widely used construction material, concrete.



ПРИМЕНЕНИЕ ПРИРОДНОГО И ТЕХНОГЕННОГО СЫРЬЯ С ЦЕЛЬЮ ПОЛУЧЕНИЯ ВЯЖУЩИХ И ЗАПОЛНИТЕЛЕЙ ДЛЯ БЕТОНОВ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Коренькова Софья Федоровна, д-р техн. наук, профессор кафедры «Производство строительных материалов, изделий и конструкций», ФГБОУ ВО «Самарский государственный архитектурно-строительный университет»: Россия, 443001, г. Самара, ул. Молодогвардейская, 194.

Сидоренко Юлия Викторовна, канд. техн. наук, доцент кафедры «Производство строительных материалов, изделий и конструкций», ФГБОУ ВО «Самарский государственный архитектурно-строительный университет»: Россия, 443001, г. Самара, ул. Молодогвардейская, 194.

Тел: (846) 242-17-84

E-mail: sm-samgasa@mail.ru

Аннотация. Для ряда объектов специального назначения, которые должны отличаться устойчивостью к развитию коррозионных процессов, требуется приготовление сложносоставленных смесей на базе минерального и органо-минерального природного и техногенного сырья. Для таких вяжущих рекомендуется применение компонентов из микро- и наноразмерных наполнителей, поверхностно-активных веществ, добавок гидрофобного действия и т. д. Химическая добавка, нанесенная на минеральную подложку наполнителя, позволяет направленно формировать структурно-реологические свойства вяжущего, регулировать пористость затвердевшего цементного камня. Сочетание сапропелей, шламовых отходов и отдельных разновидностей природных компонентов подходит для изготовления легких пористых заполнителей. Применение природного и техногенного сырья в качестве комплексных добавок способствует повышению прочности, водостойкости и водонепроницаемости, а в целом – долговечности обжиговых и безобжиговых изделий.

Ключевые слова: природное и техногенное сырье, бетоны специального назначения, вяжущие, заполнители, наполнители, сапропели, шламы.



THE USE OF NATURAL AND TECHNOGENIC RAW MATERIALS WITH THE AIM OF OBTAINING BINDERS AND AGGREGATES FOR CONCRETES FOR SPECIFIC PURPOSES



Koren’kova Sof’ya Fedorovna, Dr. of Tech. Sci., Prof. of Production of Building Materials, Products and Structures Department, Samara State University of Architecture and Civil Engineering. Russia.

Sidorenko Yuliya Viktorovna, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof. of Production of Building Materials, Products and Structures Department, Samara State University of Architecture and Civil Engineering. Russia.

Keywords: natural and technogenic raw materials, concretes for specific purpose, binders, fillers, extenders, sapropels, sludges.

For a number of specific purpose objects, which should be resistant to the development of corrosion processes, requires the preparation of composite mixtures based on mineral and organic natural and technogenic raw materials. For such binders is recommended to use components of the micro- and nanoscale fillers, surfactants, additives hydrophobic action etc. The chemical additive is spreaded on the substrate mineral filler allows irectionally form structurally rheological properties of the binder, to regulate the porosity of the hardened cement paste. The combination of sapropel, sludge waste, and certain varieties of natural ingredients is suitable for making light porous aggregates. The use of natural and technogenic raw materials as complex additives contributes to the strength, water resistance and water waterproofing, and overall durability of burned and unburned products.

ПРОБЛЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ УЧРЕЖДЕНИЙ ВРЕМЕННОГО ПРЕБЫВАНИЯ В СОВРЕМЕННЫХ МЕГАПОЛИСАХ РОССИИ



Белобородова Ксения Игоревна, инженер, лаборант, ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»: Россия, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26.

Тел: (495) 781-80-07

E-mail: beloborodova-ks@yandex.ru

Аннотация. В статье рассматриваются проблемы проектирования учреждений временного пребывания (УВП) в современных мегаполисах России. Обосновывается острая необходимость разработки новых подходов к проектированию учреждений временного пребывания, а также выработки норм и принятия эффективных архитектурно-планировочных решений для УВП, в том числе и на базе реконструкции существующих зданий общежитий. Приведены статистические данные, на основе которых обоснованы актуальность и перспективность разработки новых типологических принципов проектирования учреждений временного пребывания. Рассмотрено новое социальное явление – так называемые хостелы. В современном мире в условиях мегаполиса хостелы приобретают все большую популярность как наиболее интересное временное бюджетное жилье, которое может стать реальной альтернативой общежитиям и гостиницам. В статье рассмотрена актуальная задача, стоящая перед современным архитектурным сообществом, которая заключается во внедрении новых типологических принципов проектирования учреждений временного пребывания, которые должны быть основаны на потребностях современного человека и направлены на создание достойных и функционально приемлемых условий временного проживания в г. Москве.

Ключевые слова: трудовые мигранты, хостел, учреждения временного пребывания, система размещения, хостел квартирного типа, тематический хостел.



DESIGN PROBLEMS OF TEMPORARY STAY RESIDENCE IN MODERN MEGALOPOLISES OF RUSSIA



Beloborodova Kseniya Igorevna, engineer, laboratory assistant, Moscow State University of Civil Engineering (National Research University). Russia.

Keywords: labor migrants, hostel, temporary stay residence, system of accommodation, hostel of an apartment type, thematic hostel.

Design problems of temporary stay residence in modern megalopolises of Russia are reviewed in the article. The urgent need of development of new approaches to temporary stay residence (TRS) design as well as the need of development of norms and development of effective architectural planning solutions of TRS including the basis of reconstruction of the existing buildings of hostels is proved in the article. Statistical data is provided on the basis of which relevance and prospects of development of the new typological principles of temporary stay residence is proved. The new social phenomenon, the so-called hostels is considered. Hostels, in the modern world in the conditions of the megalopolis gain increasing popularity as the most interesting temporary economy-type accommodation which can become a real alternative to halls of residence and hotels. The actual task facing modern architectural community, which consists of developing new typological principles of temporary stay residence which have to be founded on needs of the modern person and directed to creations of the worthy and functionally acceptable conditions of temporary stay residence in the city of Moscow, is reviewed in the article.



БУДУЩЕЕ СОВРЕМЕННОГО ГОРОДА НА ОСНОВЕ ВЗАИМОСВЯЗИ ИННОВАЦИЙ И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НА ПРИМЕРЕ г. КАЗАНИ



Закирова Татьяна Рифгатовна, канд. архитектуры, доцент, доцент кафедры «Реконструкция, реставрация архитектурного наследия и основы архитектуры», ФГБОУ ВПО «Казанский государственный архитектурно-строительный университет»: Россия, 420043, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Зеленая, 1.

Тел: (843) 510-46-01

E-mail: env60@yandex.ru

Аннотация. В статье рассматриваются перспективы применения инновационных технологий в теории и практике градостроительства на примере г. Казани. Рыночные отношения в последние десятилетия в нашей стране создали ряд критических проблем в современном градостроительстве: это свертывание долгосрочного планирования, снижение контроля экологической ситуации в городе и его окрестностях и др. Необходимо обратиться к инициативе Европейского регионального бюро Всемирной организации здравоохранения «Здоровые города». В Казани уже сделаны первые шаги в этом направлении. Это проект нового делового центра Республики Татарстан «СМАРТ Сити Казань» и первый «умный дом», построенный на территории технополиса «Химград». В Казани существуют предпосылки для внедрения методов проектирования экогорода. Это обширные акватории рек Волги и Казанки, берега которых еще не застроены полностью.

Ключевые слова: зеленая архитектура, экологическое строительство, энергосбережение, альтернативные источники энергии.



THE FUTURE OF THE MODERN CITY BASED ON THE RELATIONSHIP OF INNOVATIONS AND THE ENVIRONMENT ON THE EXAMPLE OF KAZAN



Zakirova Tat’yana Rifgatovna, Cand. of Architecture, Ass. Prof., Ass. Prof. of Reconstruction, Restoration of Architectural Heritage and the Foundations of Architecture Department, Kazan State University of Architecture and Engineering. Russia.

Keywords: green architecture, ecological construction, energy efficiency, alternative energy sources.

This article discusses the prospects for the use of innovative technologies in the theory and practice of urban development on the example of the Kazan city. Market relations in the last decade in our country created a number of critical issues in modern urban planning – curtailment of long-term planning, reduction of the environmental situation control in and around the city, etc. It is necessary to refer to the initiative of the European Regional Office of the World Health Organization “Healthy Cities”. Kazan have already made the first steps in this direction. This new draft of the Republic of Tatarstan of the business “Smart City Kazan” center and built the first “smart house” in the territory of technopolis “Khimgrad”. In Kazan, there are prerequisites for the introduction of eco-city design techniques. This vast waters of the Volga and Kazanka rivers, beaches are not yet fully built up.

ПРОЦЕССЫ  ИМАШИНЫ  АГРОИНЖЕНЕРНЫХ  СИСТЕМ

PROCESSES  AND  MACHINES  OF  AGROENGINEERING  SYSTEMS



ВЛИЯНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МАХОВИКА НА СТЕПЕНЬ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ВЕДУЩЕГО МОМЕНТА ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО СРЕДСТВА



Сенников Вячеслав Анатольевич, канд. техн. наук, доцент, зав. кафедрой «Транспортно-энергетические средства и механизация АПК», ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный аграрный университет»: Россия, 675005, Амурская обл., г. Благовещенск, ул. Политехническая, 86.

Щитов Сергей Васильевич, д-р техн. наук, профессор, проректор по учебной и воспитательной работе, ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный аграрный университет»: Россия, 675005, Амурская обл., г. Благовещенск, ул. Политехническая, 86.

Сенникова Наталья Николаевна, канд. техн. наук, доцент, доцент кафедры «Физика и информатика», ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный аграрный университет»: Россия, 675005, Амурская обл., г. Благовещенск, ул. Политехническая, 86.

Бумбар Иван Васильевич, д-р техн. наук, профессор, профессор кафедры «Транспортно-энергетические средства и механизация АПК», ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный аграрный университет»: Россия, 675005, Амурская обл., г. Благовещенск, ул. Политехническая, 86.

Тел: (416-2) 52-32-06

E-mail: Sennikovva@mail.ru

Аннотация. При выполнении различных сельскохозяйственных операций (пахота, дискование, боронование, посев, культивация и др.) имеются значительные колебания крюковой нагрузки, то есть характер нагрузки тракторного двигателя является неустановившимся. Степень неравномерности момента сопротивления двигателя может достигать величины 30–40%. Такие колебания нагрузки объясняются следующими обстоятельствами: поле, по которому перемещается трактор, неоднородно по физическим свойствам почвы (плотность, влажность, растительный покров и др.), а его поверхность имеет различный микрорельеф. В силу этого сопротивление перекатыванию машинно-тракторного агрегата и сопротивление рабочих органов сельскохозяйственной машины непрерывно изменяются. Снизить влияние неустановившегося характера крюковой нагрузки можно за счет постановки дополнительного маховика на колесные тракторы с задним приводом вала отбора мощности. В данной статье рассмотрено устройство, позволяющее аккумулировать механическую энергию при снижении нагрузки и отдавать ее в целях преодоления кратковременных нагрузок на двигатель и трансмиссию. Использование маховика позволяет увеличить эксплуатационную долговечность двигателя и трансмиссии трактора, снижает общий расход топлива и повышает производительность транспорта при применении.

Ключевые слова: маховик, момент инерции, степень неравномерности, энергетическое средство.



IMPACT OF AN ADDITIONAL FLYWHEEL ON THE DEGREE OF DRIVING MOMENT NON-UNIFORMITY IN A POWER SOURCE



Sennikov Vyacheslav Anatol’evich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., head of Transport and Energy Recourses and Mechanization of the AIC Department, Far Eastern State Agrarian University. Russia.

Shchitov Sergey Vasil’evich, Dr. of Tech. Sci., rof., vice-chancellor for education, Far Eastern Stateb Agrarian University. Russia.

Sennikova Natal’ya Nikolaevna, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Ass. Prof. of Physics and Informatics Department, Far Eastern State Agrarian University. Russia.

Bumbar Ivan Vasil’evich, Dr. of Tech. Sci., Prof., Prof. of Transport and Energy Recourses and Mechanization of the AIC Department, Far Eastern State Agrarian University. Russia.

Keywords: flywheel, inertia moment, degree of non-uniformity, power source.

Various agricultural operations (plowing, disking, harrowing, sowing, cultivation, etc.) involve significant fluctuations in the hook load, i.e. the nature of the tractor engine load is unsteady. The degree of non-uniformity of the resistance moment can be as high as 30–40%. Such load fluctuations stem from the field in which the tractor is moving being non-uniform in terms of the physical properties of the soil (density, humidity, vegetation, etc.) and its surface having heterogeneous micro-relief. Because of this, the resistance to the rolling of the machine-tractor aggregate and the resistance of the working bodies of the agricultural machine are constantly changing. The impact of the unsteady nature of the hook load can be reduced by putting an additional flywheel on the wheeled tractor with a rear power takeoff shaft drive. The article discusses a device that accumulates the mechanical energy from load reduction and directs it towards overcoming shortterm loads on the engine and transmission. The use of the flywheel increases the operational life of the engine and transmission of the tractor, reduces the overall fuel consumption, and increases performance of the transport in operation.



ПРОЦЕССЫ ТЕПЛООБМЕНА В СИСТЕМЕ СБОРА НИЗКОПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ЭНЕРГИИ ГРУНТА



Журмилова Ирина Александровна, ст. преподаватель, соискатель, ФГАОУ ВПО «Дальневосточный федеральный университет»: Россия, 690091, г. Владивосток, ул. Суханова, 8.

Штым Алла Сильвестровна, канд. техн. наук, профессор, ФГАОУ ВПО «Дальневосточный федеральный университет»: Россия, 690950, г. Владивосток, ул. Суханова, 8.

Тел: (423) 265-24-29

E-mail: 25markelova@gmail.com

Аннотация. В статье приводится математическая модель, которая получена с применением метода конечных разностей и описывает процесс теплопередачи вертикальной системы сбора низкопотенциальной энергии грунта. Данная модель позволяет определить тепловой поток, идущий на нагрев теплоносителя, изменение его температуры по ходу движения по трубе грунтового теплообменника и в результате вычислить общее количество теплоты, извлекаемое из скважины для целей теплоснабжения здания. Дополнительно проведена оценка взаимного влияния между опускной и подъемной трубами U-образного грунтового теплообменника, выполненного из полиэтиленовых труб. На основе полученных результатов определено расстояние между трубами грунтового теплообменника в пределах скважины, при котором теплоноситель в опускной трубе оказывает воздействие и понижает температуру теплоносителя в подъемной трубе.

Ключевые слова: низкопотенциальная энергия грунта, грунтовый теплообменник, процесс теплопередачи, математическая модель, тепловой поток, распределение температур.



THE PROCESSES OF HEAT TRANSFER IN THE SYSTEM OF COLLECTING LOW-GRADE GROUND ENERGY



Zhurmilova Irina Aleksandrovna, senior lecturer, applicant, Far Eastern Federal University. Russia.

Shtym Alla Sil’vestrovna, Cand. of Tech. Sci., Prof., Far Eastern Federal University. Russia.

Keywords: low-potential ground energy, ground heat exchanger, heat transfer process, a mathematical model, heat flow, temperature distribution.

The article presents a mathematical model, which is obtained by using the finite difference method and describes the process of heat transfer vertical low-grade energy collection system of soil. This model allows to determine the heat flux going on heating the coolant, temperature change of direction of travel through the pipe and ground as a result of the heat exchanger to calculate the total quantity of heat extracted from the well for a building heating purposes. In addition, there was an assessment of mutual influence between the standpipe and riser U-shaped ground heat exchanger made of polyethylene pipes. On the basis of the results was determined by the distance between the ground heat exchanger tubes within the hole in which the heat transfer fluid in the standpipe has an impact and lowers the temperature of the coolant in the riser.



ТРАНСПОРТ

TRANSPORT



РАСХОД ТОПЛИВА СНЕГОУБОРОЧНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ АЭРОПОРТОВ ПРИ РАБОТЕ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ



Бояркина Елена Фаимовна, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»: Россия, 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

Шакиров Иван Фаимович, аспирант, ФГБОУ ВО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»: Россия, 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

Тел: (345-2) 25-69-70

E-mail: ivansf@bk.ru

Аннотация. В данной статье авторами рассматривается принцип формирования расхода топлива снегоуборочными автомобилями аэропортов. Разработана и показана локализованная схема системы формирования расхода топлива. Предложено, что суммарный расход топлива складывается из расхода топлива, затрачиваемого на передвижение, и расхода топлива, затрачиваемого на работу навесного оборудования. Определены факторы, оказывающие влияние на показатель расхода топлива. Представлены математические модели раздельно по каждой составляющей суммарного расхода топлива снегоуборочного автомобиля, а также итоговая математическая модель. Рассчитаны корреляционные отношения и уровень адекватности полученных моделей. Определены численные значения параметров математических моделей. Показана итоговая математическая модель. Произведены расчет средней ошибки аппроксимации итоговой математической модели и проверка на адекватность по критерию Фишера.

Ключевые слова: снегоуборочные автомобили, расход топлива, формирование расхода топлива.



FUEL CONSUMPTION BY AIRPORT SNOW REMOVAL VEHICLES WHEN USING ATTACHABLE EQUIPMENT



Boyarkina Elena Faimovna, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Tyumen State Oil and Gas University. Russia.

Shakirov Ivan Faimovich, postgraduate student, Tyumen State Oil and Gas University. Russia.

Keywords: snow removal vehicles, fuel consumption, fuel consumption formation.

The article examines the principle of fuel consumption by airport snow removal vehicles. A localized diagram of the system of fuel consumption formation is designed. It is proposed that total fuel consumption is made up of fuel used for movement and fuel used for the operation of attachable equipment. Factors that influence fuel consumption rate are identified. Separate mathematical models for each component of total fuel consumption of a snow removal vehicle are presented, as well as the final mathematical model. The correlation of the produced models and their level of adequacy are calculated. Numerical values of the parameters of the mathematical models are identified. The final mathematical model is demonstrated. The mean error of approximation of the final mathematical model is calculated and the adequacy is tested according to the Fisher criterion.



ВЛИЯНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА НАПОЛНЕНИЯ НА РАСХОД ТОПЛИВА БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ



Карнаухова Инна Владимировна, аспирант, ФГБОУ ВО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»: Россия, 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

Карнаухов Олег Владимирович, канд. социол. наук, доцент кафедры «Бизнес-информатика и математика», ФГБОУ ВО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»: Россия, 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

Карнаухов Владимир Николаевич, д-р техн. наук, профессор кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта», ФГБОУ ВО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»: Россия, 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

Захаров Дмитрий Александрович, канд. техн. наук, доцент, зав. кафедрой «Эксплуатация автомобильного транспорта», ФГБОУ ВО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»: Россия, 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

Тел: (345-2) 25-69-70

E-mail: ovkx@yandex.ru

Аннотация. На сегодняшний день особое внимание уделяется проблемам снижения потребления топлива и существенному сокращению выбросов углеводородов при сохранении высокой удельной мощности двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Данная исследовательская работа посвящена увеличению эффективности работы бензиновых ДВС. Основным показателем, который характеризует процесс впуска, является коэффициент наполнения, увеличение которого впоследствии приводит к повышению эффективности работы двигателя. Величина коэффициента наполнения в основном определяется давлениями на впуске и выпуске, подогревом свежего заряда, скоростным и нагрузочными режимами работы двигателя, применением наддува и другими факторами. В статье авторами рассмотрен вопрос о влиянии изменения давления и температуры воздуха на значение коэффициента наполнения и определен эффективный удельный расход топлива при изменении данных параметров.

Ключевые слова: коэффициент наполнения, расход топлива, температура, давление окружающего воздуха.



THE INFLUENCE OF FILLING COEFFICIENT ON THE FUEL CONSUMPTION OF A GASOLINE INTERNAL COMBUSTION ENGINE DEPENDING ON THE TEMPERATURE AND PRESSURE OF AIR IN AN INLET COLLECTOR



Karnaukhova Inna Vladimirovna, postgraduate student, Tyumen State Oil and Gas University. Russia.

Karnaukhov Oleg Vladimirovich, Cand. of Soc. Sci., Ass. Prof. of Business Informatics and Mathematics Department, Tyumen State Oil and Gas University. Russia.

Karnaukhov Vladimir Nikolaevich, Dr. of Tech. Sci., Prof. of. Operation of Motor Transport Department, Tyumen State Oil and Gas University. Russia.

Zakharov Dmitry Aleksandrovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., head of Operation of Motor Transport Department, Tyumen State Oil and Gas University. Russia.

Keywords: filling coefficient, fuel consumption, temperature, ambient pressure.

Today special attention is paid to reducing fuel consumption and reducing the emission of hydrocarbons while maintaining a high specific power internal combustion engines (ICE). This research work is devoted to increasing the efficiency of the gasoline engine. The main indicator that characterizes the admission process is filling coefficient, the increase of which subsequently leads to increase the engine efficiency. This research work is devoted to increasing the efficiency of the gasoline engine. The main indicator that characterizes the admission process is filling coefficient, the increase of which subsequently leads to increase the engine efficiency. The value of the filling ratio is mainly determined by the pressure on the inlet and outlet, heated fresh charge, speed and load conditions of the engine, the use of turbocharging and other factors. The authors examined the impact of changes in pressure and temperature to the value of the filling coefficient and determine the effectiveness of specific fuel consumption when changing these parameters.



ВОПРОСЫ  ЭКОНОМИКИ  И  СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО  РАЗВИТИЯ

QUESTIONS  OF  ECONOMIC  AND  SOCIO-ECONOMIC  DEVELOPMENT



ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ АПК В УСЛОВИЯХ ИНТЕГРАЦИИ СТРАН – УЧАСТНИЦ СНГ



Романова Юлия Александровна, д-р экон. наук, профессор кафедры «Менеджмент», ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации»: Россия, 125993, г. Москва, Ленинградский просп., 49.

Тел.: (499) 943-95-80

E-mail: iuliy_67@mail.ru

Аннотация. В статье дается анализ эффективности использования факторов производства на постсоветском пространстве. Повышение инвестиционной привлекательности отраслей и сфер народного хозяйства возможно при условии интеграции и консолидации стран – участниц СНГ. Проведенный анализ показывает, что при наличии собственного специфического пути развития бывших союзных республик и России их конкурентоспособность исходит из единения экономических интересов в рамках Содружества и представления этих интересов как кластера на мировом рынке. Общая теория интеграции стран – участниц СНГ, а также обобщение данных исследований позволяют выявить основные сильные и слабые стороны, а также сформулировать возможности и угрозы для интеграционного сценария развития агропродовольственных систем государств, входящих в Содружество. Стратегические сопоставления будут давать в итоге примерно равный вектор развития агропродовольственных систем стран – участниц СНГ в виде реинтеграции на рыночной основе агропромышленных комплексов России и стран – участниц СНГ.

Ключевые слова: государственное регулирование, агропромышленный комплекс, интеграция, страны – участники СНГ.



STATE REGULATION OF AIC IN THE CONDITIONS OF INTEGRATION OF CIS COUNTRIES



Romanova Yuliya Aleksandrovna, Dr. of Econ. Sci., Prof. of Management Department, Financial University under the Government of the Russian Federation. Russia.

Keywords: state regulation, agro-industrial complex, integration, CIS participating countries.

The article analyzes the effectiveness of using production factors on the post-Soviet space and increasing the investment attractiveness of the sectors and spheres of national economy, which is possible under the integration and consolidation of CIS participating countries. The analysis has shown that, despite the fact that each former USSR republic and Russia has its own specific way of development, the competitive ability of the countries is based on the solidarity of economic interests within the Commonwealth and the representation of these interests in the form of a cluster in the world market. The general theory of the integration of CIS participating countries and the generalization of research data make it possible to define the weak and strong points and formulate the possibilities and threats to the integration scenario of the development of agrarian food systems of the countries form the Commonwealth. Strategic comparisons will result in the approximately similar vector of the development of agro-industrial systems of CIS participating countries in the form of the reintegration of agro-industrial complexes of Russia and CIS participating countries on the market basis.



ОСОБЕННОСТИ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ МИРОВОГО АГРАРНОГО СЕКТОРА



Дерен Василий Иосифович, канд. экон. наук, доцент кафедры «Экономика», ФГБОУ ВПО «Смоленский государственный университет»: Россия, 214000, г. Смоленск, ул. Пржевальского, 4.

Тел.: (481-2) 70-02-01

E-mail: iuliy_67@mail.ru

Аннотация. Предмет данного исследования – аграрный сектор мировой экономики. Цель – анализ проблем, которые связаны с его особенностями и тенденциями развития. В структуре аграрного сектора выделяются и анализируются взаимодействие в нем экономических, естественных и прочих законов и факторов производства, особенности структуры и оборота производственных фондов, практически постоянное присутствие в аграрном секторе избыточного прибавочного продукта как материальной основы земельной ренты и др. Среди тенденций развития выделяются такие, как формирование мирового агропромышленного комплекса, рост зависимости сельского хозяйства от других сфер экономики, экономического и общественного плодородия почвы, и др. Проведенное исследование позволило автору сделать выводы о том, что проблемы мирового аграрного сектора, вызванные его особенностями и тенденциями развития, требуют, с одной стороны, более глубокого анализа, а с другой – пристального внимания к этому сектору и практических действий для разрешения обозначенных проблем на всех уровнях мировой экономики.

Ключевые слова: аграрный сектор мировой экономики, АПК, глобализированные корпорации, общественное плодородие почвы, глобальная проблема продовольствия.



FEATURES AND DEVELOPMENT TRENDS OF THE GLOBAL AGRICULTURAL SECTOR



Deren Vasily Iosifovich, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof. of Economics Department, Smolensk State University. Russia.

Keywords: agricultural sector of the world economy, AIC, globalized corporations, social soil fertility, the global food problem.

The article focuses on the agricultural sector of the world economy. Its objective is to analyze the problems related to its features and development trends. Among the features of the agricultural sector, the author selects and analyzes the following: the interaction of economic, natural, and other laws and factors of production; features of the structure and turnover of productive assets; the virtually permanent presence of excessive surplus product in the agricultural sector as the material basis of land rent, etc. The development trends include the formation of the world’s agro-industrial complex; the growing dependence of agriculture on other sectors of the economy; economic and social soil fertility, and others. The analysis shows that the problems of the global agricultural sector caused by its features and development trends require, on the one hand, a more thorough analysis, and on the other – focused attention to this sector and practical action to resolve these issues at all levels of the global economy.



АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС РЕГИОНА: СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ



Петух Татьяна Васильевна, канд. экон. наук, доцент кафедры «Финансы и бухгалтерский учет», Смоленский институт экономики – филиал НОУ ВПО «Санкт-Петербургский университет управления и экономики»: Россия, 214031, г. Смоленск, ул. Смольянинова, 5.

Черненкова Ирина Юрьевна, канд. экон. наук, доцент кафедры «Финансы и бухгалтерский учет», Смоленский институт экономики – филиал НОУ ВПО «Санкт-Петербургский университет управления и экономики»: Россия, 214031, г. Смоленск, ул. Смольянинова, 5..

Тел.: (481-2) 61-05-04

E-mail: iuliy_67@mail.ru

Аннотация. В статье рассмотрены современное состояние и перспективы развития АПК Смоленского региона, отмечена положительная тенденция в развитии основных сельскохозяйственных отраслей. Определены перспективы дальнейшего развития за счет строительства и модернизации животноводческих комплексов, реализации инвестиционных проектов и государственной поддержки в рамках мероприятий пяти ведомственных целевых программ и трех подпрограмм областной государственной программы. Полученные результаты во многом обеспечены за счет проводимой в регионе аграрной политики, которая ориентирована на создание стабильных условий для ведения аграрного бизнеса. Отрасль растениеводства преимущественно имеет кормовую направленность и формирует кормовую базу для развития отрасли животноводства. Дан анализ финансирования программных мероприятий, которое предполагается осуществить через систему закупочных, перерабатывающих, обслуживающих сельскохозяйственных потребительских кооперативов, которые могут быть управляющими компаниями или логистическими центрами.

Ключевые слова: сельскохозяйственная продукция, скотоводство, рапс, молоко, аграрная политика.



AGRO-INDUSTRIAL COMPLEX OF THE REGION: STATUS AND DEVELOPMENT PROSPECTS



Petukh Tat’yana Vasil’evna, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof. of Finances and Accounting Department, Smolensk Economics Institute – branch of Saint Petersburg University of Management and Economics. Russia.

Chernenkova Irina Yur’evna, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof. of Finances and Accounting Department, Smolensk Economics Institute – branch of Saint Petersburg University of Management and Economics. Russia.

Keywords: agricultural products, stockbreeding, canola, milk, agrarian policy.

The work examines the current state and the development prospects of the AIC of Smolensk region, points out the positive trend in the development of the main agricultural sectors, determines the prospects of further development through the construction and modernization of stockbreeding complexes, the implementation of investment projects and the state support within the framework of five target programs and three subprograms of the regional state program. The results obtained are largely due to the current regional agrarian policy, which is targeted at the creation of stable conditions for agrarian business. The plant growing sector is mostly aimed at fodder production and forms the fodder base for stockbreeding sector development. The study analyzes the funding of program activities, which is to be provided through the system of procurement, processing and service agricultural consumer cooperatives – either management companies of logistic centers.



АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СЕЛЬСКОГО ТУРИЗМА В РЕСПУБЛИКЕ ТАТАРСТАН



Шабанова Людмила Борисовна, д-р экон. наук, профессор, ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет»: Россия, 420008, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Кремлевская, 18.

Галимова Лейсан Исмагиловна, канд. экон. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Поволжская государственная академия физической культуры, спорта и туризма»: Россия, 420138, Республика Татарстан, г. Казань, Деревня Универсиады, 35.

Арбузова Мария Владиславовна, ст. преподаватель, ЧОУ ВПО «Институт экономики, управления и права»: Россия, 420111, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Московская, 42.

Тел.: (843) 233-71-09

E-mail: Leysan.Abinova@mail.ru

Аннотация. Задача исследования состояла в оценке состояния развития сельского туризма в Республике Татарстан и определении важнейших точек его дальнейшего роста. В результате проведенного исследования заявленной темы была выявлена динамика развития сферы туризма в Республике Татарстан и ее материально-технической базы (в частности, количество коллективных средств размещения, действующих на территории республики, номерной фонд), установлена роль органов местного самоуправления в развитии потенциала сельского туризма в Татарстане и его муниципальных районах, а также недостатки в нормативно-правовом обеспечении. Результаты исследования имеют ярко выраженный прикладной характер и могут использоваться при разработке мер государственного регулирования в сфере развития сельского туризма не только Республики Татарстан, но и других регионов Российской Федерации.

Ключевые слова: сельский (деревенский) туризм, агротуризм, программно-целевой метод, туристский поток, государственное регулирование, нормативно-правовое обеспечение.



ANALYSIS OF THE STATUS AND DEVELOPMENT PROSPECTS OF RURAL TOURISM IN THE REPUBLIC OF TATARSTAN



Shabanova Lyudmila Borisovna, Dr. of Econ. Sci.,Prof., Kazan (Volga Region) Federal University. Russia.

Galimova Leysan Ismagilovna, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof., Volga Region State Academy of Physical Culture, Sport and Tourism. Russia.

Arbuzova Mariya Vladislavovna, senior lecturer, Institute of Economics, Management and Law. Russia.

Keywords: rural (country tourism), agri-tourism, target program method, tourist flow, state regulation, legal support.

The research objective was to assess the state of development of rural tourism in the Republic of Tatarstan and determine the key points of its further growth. The study established the dynamics of tourism development in the Republic of Tatarstan and its material and technical basis (in particular, the number of collective accommodation facilities operating in the republic, the number of rooms); defined the role of local authorities in the development of rural tourism potential in Tatarstan and its municipalities, as well as the shortcomings in the legal support. The findings of the study have a pronounced applied character and can be used in the development of state regulation in the field of rural tourism not only in the Republic of Tatarstan, but in other regions of Russia, as well.



ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИЙ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ГОСТИНИЧНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Бритвина Валентина Валентиновна, канд. пед. наук, доцент кафедры «Туризм и гостиничное дело», ФГБОУ ВО «Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодежи и туризма (ГЦОЛИФК)»: Россия, 105122, г. Москва, Сиреневый бульвар, 4.

Шабалина Наталия Владимировна, канд. геогр. наук, доцент кафедры «Рекреационная география и туризм», ФГБОУ ВО «Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова»: Россия, 119991, г. Москва, Ленинские горы, 1.

Дусенко Светлана Викторовна, д-р социол. наук, доцент, зав. кафедрой «Туризм и гостиничное дело», ФГБОУ ВО «Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодежи и туризма (ГЦОЛИФК)»: Россия, 105122, г. Москва, Сиреневый бульвар, 4.

Седенков Сергей Евгеньевич, соискатель, ФГБОУ ВО «Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодежи и туризма (ГЦОЛИФК)»: Россия, 105122, г. Москва, Сиреневый бульвар, 4.

Шинков Сергей Олегович, ст. преподаватель, ФГБОУ ВО «Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодежи и туризма (ГЦОЛИФК)»: Россия, 105122, г. Москва, Сиреневый бульвар, 4.

Тел.: (495-9) 61-31-11

E-mail: saaturn@rambler.ru

Аннотация. В статье одним из важнейших путей внедрения инноваций представлен рост конкретного потенциала отеля. Эффективное внедрение инноваций может обеспечить прорыв в технологиях обслуживания гостей и управлении всем бизнесом на продолжительный срок, а также в целом развития гостиничных предприятий в условиях кризиса. Сделаны выводы, что оценка эффективности инноваций приобретает особое значение именно в кризисных условиях. Эффект от внедрения инноваций следует рассматривать по следующим направлениям: генерирование дополнительных доходов (например, выход на новые рынки); сокращение издержек (минимизация затрат); совершенствование бизнес-процессов (сокращение времени обслуживания гостей, автоматизация процессов); оптимизация расходов на сам инновационный процесс (замена услуг внешних консультантов на внутренние фокус-группы). Все затраты на инновации должны окупиться, что означает гарантию лидерства на рынке.

Ключевые слова: инновационный потенциал, гостиничные предприятия, кризис, бизнес.



IMPLEMENTATION OF INNOVATIONS TO IMPROVE COMPETITIVENESS OF HOTEL ENTERPRISES



Britvina Valentina Valentinovna, Cand. of Ped. Sci., Ass. Prof. of Tourism and Hospitality Department, Russian State University of Physical Education, Sport, Youth and Tourism. Russia.

Shabalina Nataliya Vladimirovna, Cand. of Geogr. Sci., Ass. Prof. of Recreational Geography and Tourism Department, Lomonosov Moscow State University. Russia.

Dusenko Svetlana Viktorovna, Dr. of Soc. Sci., Ass. Prof., head of Tourism and Hospitality Department, Russian State University of Physical Education, Sport, Youth and Tourism. Russia.

Sedenkov Sergey Evgen’evich, applicant, Russian State University of Physical Education, Sport, Youth and Tourism. Russia.

Shinkov Sergey Olegovich, senior lecturer, Russian State University of Physical Education, Sport,

Youth and Tourism. Russia.

Keywords: innovative potential, hotel enterprises, crisis, business.

The article discusses the one of the most important way, namely the growth of specific capacity,  which for a hotel will be innovative. Effective implementation of these innovations may provide a breakthrough in the technology of guests servicing and managing of the entire business in the years ahead. The innovations would also help to develop the hotel enterprises in a down of economy. It is concluded that the estimation of efficiency of innovations obtain particular importance in a down of economy conditions. Effect of innovation should be considered in the following areas: generation of additional income (for example, access to new markets); costs reduction (cost minimization); business process improvement (reduction of service time guests, process automation); optimization of the cost of innovations process (replacement of external consultants to internal focus groups). All costs for innovations must be recouped, ensuring market leadership.



СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ ЖИВОТНОВОДСТВА В РОССИИ



Сильченкова Светлана Владимировна, канд. пед. наук, доцент кафедры «Экономика», ФГБОУ ВПО «Смоленский государственный университет»: Россия, 214000, г. Смоленск, ул. Пржевальского, 4.

Тел.: (481-2) 70-02-01

E-mail: iuliy_67@mail.ru

Аннотация. В статье рассматривается производство продукции животноводства в России и в Смоленской области с точки зрения статистики. Анализируются показатели динамики производства разных видов мяса начиная с 1990 г.: крупного рогатого скота, птицы, свинины и мяса других видов. Определяются периоды с высокими и низкими показателями производства мяса. Рассматривается структура производителей мяса в России. Определяются показатели структуры и динамики производства разных видов продукции животноводства: мяса, молока, яиц, меда и шерсти. Выявляется, какие меры на сегодняшний день реализованы в животноводстве для выполнения программы импортозамещения в России. По результатам анализа определяются общие тенденции производства продукции животноводства в России и Смоленской области. Выявляются некоторые проблемы в данной отрасли и предлагаются пути их решения.

Ключевые слова: животноводство, производство мяса, молочное производство, динамика производства, тенденция производства, проблемы животноводства.



STATISTICAL ANALYSIS OF ANIMAL HUSBANDRY PRODUCTION IN RUSSIA



Sil’chenkova Svetlana Vladimirovna, Cand. of Ped. Sci., Ass. Prof. of Economics Department, Smolensk State University. Russia.

Keywords: stockbreeding, meat production, dairy production, production dynamics, production trend, stockbreeding problems.

The work studies the production of stockbreeding products in Russia and in Smolensk region from the point of view of statistics. It analyzes the production dynamics indicators for various types of meat since 1990: cattle, poultry, pork and other kinds of meat. The study determines the periods of high and low meat production rates, examines the structure of Russian meat producers, defines the parameters of the structure and the production dynamics for various types of stockbreeding products: meat, milk, eggs, honey and wool. The article determines the measures which have so far been introduced in stockbreeding for the purpose of implementing the program of import replacement in Russia. Based on the results of the analysis, the study points out the main trends of the production of stockbreeding products in Russia and in Smolensk region, uncovers certain problems in this sector and suggests the ways of solving them.



ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУКЦИОНИРОВАНИЯ МОЛОКОПРИЕМНЫХ ПУНКТОВ



Атанов Иван Вячеславович, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Ставропольский государственный аграрный университет»: Россия, 355017, г. Ставрополь, Зоотехнический пер., 12.

Капустин Иван Васильевич, канд. техн. наук, профессор, почетный работник ВПО РФ, профессор кафедры «Машины и технологии АПК», ФГБОУ ВО «Ставропольский государственный аграрный университет»: Россия, 355017, г. Ставрополь, Зоотехнический пер., 12.

Лебедев Анатолий Тимофеевич, д-р техн. наук, профессор, зав. кафедрой «Технический сервис, стандартизация и метрология», ФГБОУ ВО «Ставропольский государственный аграрный университет»: Россия, 355017, г. Ставрополь, Зоотехнический пер., 12.

Петенев Александр Николаевич, канд. техн. наук, доцент кафедры «Механика и компьютерная графика», ФГБОУ ВО «Ставропольский государственный аграрный университет»: Россия, 335017, г. Ставрополь, Зоотехнический пер., 12; директор, ГКУ «Ставропольский сельскохозяйственный информационно-консультационный центр»: Россия, 355017, г. Ставрополь, ул. Мира, 337.

Капустина Елена Ивановна, канд. экон. наук, доцент кафедры «Статистика и эконометрика», ФГБОУ ВО «Ставропольский государственный аграрный университет»: Россия, 355017, г. Ставрополь, Зоотехнический пер., 12.

Тел.: (865-2) 35-22-82

E-mail: inf@stgau.ru

Аннотация. Сегодня во многих регионах страны производство молока смещено в сторону индивидуального сектора, применяемые технологии и средства механизации в котором не позволяют получать высококачественную продукцию. В целом по стране и в Ставропольском крае в частности товарность молока не превышает 45%. Поэтому одним из направлений повышения эффективности молочного скотоводства являются строительство, реконструкция и модернизация пунктов по приемке, первичной обработке и переработке молока непосредственно в сельских поселениях. Функциональные аспекты таких пунктов могут быть самыми разнообразными: от простого сбора молока у населения и доставки переработчику до полной или частичной переработки его в молочную продукцию. В статье представлены данные по потреблению электроэнергии на различные технологические операции в молокоприемном пункте. Модернизация технологических линий в молокоприемных пунктах на основе предложенных рекомендаций обеспечит снижение расхода электроэнергии в пределах 38–49%. Представленный материал может быть использован при проектировании, разработке и реконструкции не только молокоприемных пунктов, но молочных и доильно-молочных блоков животноводческих ферм и комплексов и молокоперерабатывающих предприятий.

Ключевые слова: молоко, молокоприемный пункт, фермерское хозяйство, подсобное хозяйство, водоохлаждающая установка, товарность молока, энергоемкость.



IMPROVING THE EFFICIENCY OF MILK COLLECTION CENTERS



Atanov Ivan Vyacheslavovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Stavropol State Agrarian University. Russia.

Kapustin Ivan Vasil’evich, Cand. of Tech. Sci., Prof., honorary worker of higher vocational education of the RF, Prof. of Machines and Technologies in AIC Department, Stavropol State Agrarian University. Russia.

Lebedev Anatoly Timofeevich, Dr. of Tech. Sci., Prof., head of Technical Service, Standardization, and Metrology Department, Stavropol State Agrarian University. Russia.

Petenev Aleksandr Nikolaevich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof. of Mechanics and Computer Graphics Department, Stavropol State Agrarian University; director, Stavropol Agricultural Information and Consulting Center. Russia.

Kapustina Elena Ivanovna, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof. of Statistics and Econometrics Department, Stavropol State Agrarian University. Russia.

Keywords: milk, milk collection center, farm, subsistence farm, water cooling unit, marketability of milk, power consumption.

Today, in many regions of the country milk production has shifted towards the individual sector, where the technologies and means of mechanization are not efficient enough to produce high-quality products. Across the country and in Stavropol territory in particular, the marketability of milk is no more than 45%. Thus, one of the ways of increasing the efficiency of dairy cattle breeding is the construction, reconstruction, and modernization of centers for the collection, primary processing, and full processing of milk directly in rural areas. Functional aspects of these centers can be diverse: from the basic collection of milk from the population and delivery to the processor, to full or partial processing of it into dairy products. The article presents data on electricity expenditure for various technological operations at milk collection centers. Modernization of production lines at milk collection centers according to the given recommendations will help reduce energy consumption by 38–49%. The presented material can be used in the design, development, and reconstruction of milk collection centers, as well as of milking units of livestock farms and complexes and milk processing plants.



МАРКЕТИНГОВЫЕ АСПЕКТЫ РЫНОЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ



Клименко Татьяна Игоревна, канд. экон. наук, зав. кафедрой «Гостиничный и туристический бизнес», ЧОУ ВПО «Институт экономики, управления и права»: Россия, 420111, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Московская, 42.

Михайлова Юлия Викторовна, ст. преподаватель кафедры «Маркетинг и экономика», ЧОУ ВПО «Институт экономики, управления и права»: Россия, 420111, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Московская, 42.

Тел.: (843) 231-92-90

E-mail: klta@ mail.ru

Аннотация. В данной статье авторами рассматривается ряд основных аспектов, которые оказывают влияние на рыночную устойчивость предприятий. В современных условиях глобальной конкуренции главным показателем эффективной деятельности хозяйствующего субъекта выступает способность компании удовлетворять нужды и запросы потребителей, то есть ее так называемая маркетинговая ориентация. Вопрос, каким образом и в какой степени рыночная динамика сможет повлиять на финансовую устойчивость предприятия и изменить ее, остается открытым и не до конца проработанным в современной науке. Видится, что важны не столько «собственные» показатели компании, ее потенциал, сколько базирующиеся на ряде маркетинговых показателей характеристики ее рыночной устойчивости как способности быстро и без ущерба для дальнейшей деятельности трансформироваться под влиянием рыночных перемен.

Ключевые слова: рыночная устойчивость предприятия, маркетинговые показатели деятельности компании, рыночная доля, конкурентоспособность, динамика продаж, лояльность потребителей.



MARKETING ASPECTS OF THE ENTERPRISE MARKET STABILITY



Klimenko Tat’yana Igorevna, Cand. of Econ. Sci., head of Hotel and Tourist Business Department, Institute of Economics, Management and Law. Russia.

Mikhaylova Yuliya Viktorovna, senior lecturer of Marketing and Economics Department, Institute of Economics, Management and Law. Russia.

Keywords: market stability of the enterprise, marketing performances of the company, market share, competitiveness, sales dynamics, consumer loyalty.

The authors of this article examine a number of key issues that have an impact on market stability of enterprises. In modern conditions of global competition the main indicator of effective activity of an economic entity is the company’s ability to meet the consumers’ needs and demands, i.e. its so-called marketing orientation. The question of how and to what extent the market dynamics will affect the financial stability of the enterprise and change it, remains open and is not yet well established in modern science. It sees that are not as important indicators of the company’s own and its potential, as based on a number of marketing performance characteristics of its market stability as the ability to quickly, and without prejudice for further action to transform under the influence of market changes.



АВТОСТРАХОВАНИЕ КАК ВАЖНЫЙ СЕГМЕНТ СТРАХОВОГО РЫНКА



Гулиева Мехрибан Муса кызы, диссертант, Институт экономики НАН Азербайджана: АZ1143, Азербайджанская Республика, г. Баку, просп. ГусейнаДжавида, 31.

Тел.: (994-50) 665-30-90

E-mail: e_mamedzade@mail.ru

Аннотация. Многие виды деятельности, необходимые для нормального функционирования общества, таят в себе одновременно угрозу безопасности и здоровью граждан, вероятность нанесения ущерба третьим лицам. В соответствии с общепринятой мировой практикой виновная сторона при этом обязана полностью компенсировать ущерб, причиненный третьей стороне, даже если ущерб носил невиновный или случайный характер. В этой ситуации договор страхования ответственности, заключенный страхователем со страховой организацией, с одной стороны, защищает страхователя от финансовых потерь, которые он может понести в результате предъявления к нему по решению суда исков о погашении ущерба, причиненного третьей стороне. С другой стороны, система страхования ответственности защищает имущественные интересы третьих лиц, поскольку у виновной в нанесении ущерба стороны может попросту не оказаться достаточно средств, чтобы оплатить убытки. Поэтому к числу обязательных видов страхования в большинстве стран относится в первую очередь страхование ответственности владельцев автотранспортных средств перед третьими лицами. Страхование автотранспортных средств относят к «рисковым видам страхования». По этой причине во главу угла страховые компании ставят вопросы, связанные с оцениванием тех рисков, которые возникают в период действия как отдельно взятого договора, так и страхового пакета в целом. Оценка этих рисков и определение факторов, влияющих на формирование расходов, служат основой для устойчивости страховой компании, ее конкурентоспособности. Необходимость применения актуарных расчетов в автостраховании в принципе очевидна. В условиях рыночной экономики для страховой компании, пожалуй, единственным критерием (здесь лучше абстрагироваться от таких понятий, как реклама или общественное мнение, формирующее степень доверия к той или иной страховой компании) для привлечения клиентов является ее тарифная политика, а именно возможность страхования клиента на аналогичных с другими страховыми компаниями условиях при одинаковой величине страховой суммы, но за меньшую для страхователя цену. Определяя эту минимально возможную для себя цену, страховщик неминуемо сталкивается с необходимостью математического и вероятностного оценивания своей деятельности, построения математических моделей по учету рисков и с актуарным подходом при формировании своих тарифов.

Ключевые слова: страхование, страховой рынок, добровольное страхование, обязательное страхование, автострахование, КАСКО, ОСАГО, страховая защита.



VEHICLE INSURANCE AS AN IMPORTANT SEGMENT OF THE INSURANCE MARKET



Gulieva Mekhriban Musa kyzy, dissertant, Institute of Economics of Azerbaijan National Academy of Sciences. The Republic of Azerbaijan.

Keywords: insurance, insurance market, voluntary insurance, compulsory insurance, vehicle insurance, comprehensive and collision insurance, obligatory vehicle insurance, insurance protection.

Many activities required for the normal functioning of society at the same time may pose a threat to the safety and health of citizens, create a possibility of damage to third parties. In accordance with the generally accepted international practice, the guilty party in this case is obliged to provide full compensation of the damage caused to a third party, even if the damage was accidental. In this situation, a liability insurance contract between the insured and an insurance company, on the one hand, protects the insured against financial losses they may incur through a court-ordered repayment of damages to a third party. On the other hand, the system of liability insurance protects the property interests of third parties, as the guilty party may simply not possess the funds to repay the damages. Therefore, compulsory types of insurance in most countries include primarily liability insurance of vehicle owners to third parties. Vehicle insurance belongs to the category of “risk insurance”. Therefore, insurance companies give priority to issues related to the estimation of the risks that arise during the term of an individual contract, as well as an insurance package as a whole. The assessment of these risks and the identification of factors influencing the formation of the costs are the basis for the stability of the insurance company, its competitiveness. The need for actuarial calculations in vehicle insurance is obvious. In a market economy, perhaps the only criterion by which an insurance company can attract customers (disregarding concepts such as advertising or public opinion that form the credibility of an insurance company) is its pricing policy, namely the possibility of providing customer insurance under the conditions similar to those of other insurance companies, with the same insured sum, but at a lower price for the insurer. In determining the lowest possible price for themselves, insurers inevitably face the necessity of mathematical and probabilistic assessment of their activities, with the need to construct mathematical models of risk accounting and an actuarial approach to the formation of their prices.



БРЕНД В КОНТУРЕ ДЕЛОВОЙ РЕПУТАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ



Кохно Павел Антонович, д-р экон. наук, профессор, науч. консультант центра подготовки кадров, повышения квалификации и предоставления услуг по обеспечению правовой деятельности предприятий промышленности, ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт судостроительной промышленности «Центр»: Россия, 123242, г. Москва, ул. Садовая-Кудринская, 11, стр. 1.

Родина Екатерина Александровна, зав. отделением подготовки научно-педагогических кадров, НОУ ВПО «Московский институт государственного и корпоративного управления»: Россия, 107023,г. Москва, ул. Электрозаводская, 21.

Тел.: (499) 254-05-00

E-mail: pavelkohno@mail.ru

Аннотация. В статье исследуются качественные и количественные методы оценки деловой репутации промышленного предприятия, включая оценку бренда как ее важной составляющей. Оценка деловой репутации подразумевает учет различных факторов, начиная от качества и номенклатуры производимых товаров, отношений на рынке, в отрасли или регионе и заканчивая состоянием менеджмента и корпоративной культурой. При этом строится контур деловой репутации промышленного предприятия, который комплексно отражает результаты качественной и количественной (стоимостной) оценки. В контуре выделяются четыре области оценки: гудвилл, бренд, оценка внутренних и оценка внешних составляющих деловой репутации промышленного предприятия. На основании проведенного исследования авторы приходят к выводу, что промышленное предприятие должно проводить комплексную оценку своего бренда на предмет его соответствия целям формирования и управления собственной деловой репутацией.

Ключевые слова: деловая репутация, бренд, промышленное предприятие, методы оценки.



BRAND IN THE CIRCUIT OF GOODWILL OF AN INDUSTRIAL ENTERPRISE



Kokhno Pavel Antonovich, Dr. of Econ. Sci., Prof., scientific consultant of the Center for Labors Training, Advanced Training and Services for Ensuring the Legal Activities of Industrial Enterprises, Central Research Institute of Shipbuilding Industry “Tsentr”. Russia.

Rodina Ekaterina Aleksandrovna, head of Training of the Teaching Staff Department, Moscow Institute of State and Corporate Management. Russia.

Keywords: goodwill, brand, enterprise, evaluation methods.

The article considers the qualitative and quantitative methods for assessing the business reputation of industrial enterprises, including the assessment of the brand as an important component of goodwill. Evaluation of goodwill involves a variety of factors ranging from the quality and range of manufactured goods, market, industry or region and ending the state of management and corporate culture. In this circuit construction business reputation of an industrial enterprise, this comprehensively reflects the results of qualitative and quantitative (monetary) evaluation. In the circuit there are four areas of assessment: goodwill, brand, assessment of the internal and external components of goodwill of an industrial enterprise. On the basis of the conducted research the authors come to the conclusion that the industrial company should conduct a comprehensive assessment of your brand in terms of its compliance with the objectives of forming and managing your own business reputation.



РАЗВИТИЕ СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ СЕЛЬСКИХ ТЕРРИТОРИЙ В СУБЪЕКТАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ



Медведева Ирина Александровна, канд. экон. наук, доцент кафедры «Экономика», ФГБОУ ВПО «Смоленский государственный университет»: Россия, 214000, г. Смоленск, ул. Пржевальского, 4.

Тел.: (481-2) 70-02-01

E-mail: iuliy_67@mail.ru

Аннотация. В статье рассмотрены проблемы, препятствующие устойчивому развитию социальной инфраструктуры сельских территорий, которые классифицированы в зависимости от их характера на управленческие и финансовые. Управленческие: недостаточно полная и достоверная информация о состоянии объектов социальной инфраструктуры сельских территорий; несогласованность действий федеральных, региональных и местных властей, а также организаций и предприятий, направленных на развитие социальной инфраструктуры; нечеткое разграничение полномочий и ответственности между органами государственной власти и органами местного самоуправления. Финансовые: недостаточно эффективный механизм оказания федеральной финансовой помощи субъектам РФ на развитие социальной инфраструктуры сельских территорий; недофинансирование социальной инфраструктуры на региональном и местном уровнях; низкий объем частных инвестиций, привлекаемых на развитие инфраструктуры. Выявлено, что состояние инфраструктурных объектов социальной сферы в сельской местности на территории РФ нельзя признать отвечающим современным требованиям.

Ключевые слова: социальная инфраструктура, управление, развитие, сельская территория, устойчивое развитие.



DEVELOPMENT OF THE SOCIAL INFRASTRUCTURE OF RURAL TERRITORIES IN RUSSIAN FEDERATION SUBJECTS



Medvedeva Irina Aleksandrovna, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof. of Economics Department, Smolensk State University. Russia.

Keywords: social infrastructure, management, development, rural territory, sustainable development.

The article studies the problems which hinder the sustainable development of social infrastructure on rural territories and classifies them into management and financial ones according to their nature. The management problems include: the incomplete and unreliable information on the state of social infrastructure objects on rural territories; the lack of activity coordination between federal, regional and local authorities, as well as the organizations and enterprises aimed at social infrastructure development; the unclear delineation of authority and responsibility between state and local authorities. The financial problems include: the insufficiently effective mechanism of providing federal financial support to RF subjects for the purpose of rural social infrastructure development; the insufficient funding of social infrastructure on regional and local levels; the low volume of private investments into infrastructure development. The study has determined that the state of infrastructure objects in rural areas on the territory of the RF fails to meet present-day requirements.



СТРУКТУРНАЯ МОДЕЛЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АЭС НА РАЗЛИЧНЫХ ЭТАПАХ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ



Кириллова Елена Александровна, ассистент, соискатель, филиал ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский университет «МЭИ» в г. Смоленске: Россия, 214013, г. Смоленск, Энергетический пр-д, 1.

Тел.: (481-2) 65-24-33

E-mail: kirillova.el.al@yandex.ru

Аннотация. В данной работе представлена авторская структурная модель взаимодействия предприятия атомной энергетики и партнера при материально-техническом обеспечении инновационных процессов, опирающаяся на повышенные требования к безопасности эксплуатации АЭС и специфическим потребностям в материально-технических ресурсах инновационных проектов отрасли. Автором исследования представлены выявленные предпосылки к внедрению ряда специфических подходов и процедур, способствующих эффективному управлению материально-техническим обеспечением инновационных процессов в сфере атомной энергетики. В статье рассмотрены особенности предлагаемой системы взаимодействия. Основная часть включает в себя подробное описание авторской модели. По мнению исследователя, главное преимущество использования на практике данной системы – это возможность существенно сократить затраты на эксплуатацию АЭС, не повышая при этом риски, присутствующие во время работы.

Ключевые слова: управление инновациями, материально-техническое обеспечение, предприятия атомной энергетики, снабжение АЭС.



STRUCTURAL MODEL OF INTERACTION OF THE LOGISTICS SYSTEM OF A NUCLEAR POWER PLANT AT DIFFERENT STAGES OF INNOVATION PROCESSES



Kirillova Elena Aleksandrovna, assistant lecturer, applicant, Smolensk branch of National Research University “Moscow Power Engineering Institute”. Russia.

Keywords: innovation management, logistics, nuclear power enterprises, NPP supply.

The author presents an original structural model of interaction between a nuclear power enterprise and its partner with the logistics support of innovation processes, based on the increased requirements for safe operation of nuclear power plants (NPPs) and the specific logistical needs of innovative projects in the industry. The author provides the previously identified prerequisites for the introduction of a number of specific approaches and procedures to facilitate effective logistics management of innovative processes in the field of nuclear power. The article describes the specific features of the proposed system of interaction. The main part of the article contains a detailed description of the author’s model. According to the researcher, the main advantage of using this system is a significant reduction in the expenses of a nuclear power plant without an increase in the operational risks.



РИСКИ И ПРОБЛЕМЫ КРЕДИТОВАНИЯ АПК НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ



Уксусова Маргарита Святославовна, канд. экон. наук, доцент кафедры «Экономика», ФГБОУ ВПО «Смоленский государственный университет»: Россия, 214000, г. Смоленск, ул. Пржевальского, 4.

Тел.: (481-2) 70-02-01

E-mail: iuliy_67@mail.ru

Аннотация. Данная статья посвящена исследованию системы рисков, сопровождающих процесс кредитования АПК на современном этапе развития российского общества, а также выявлению ключевых проблем организации системы кредитования АПК в текущей ситуации. В статье приводится обобщенная характеристика различных факторов риска, присущих как самому процессу сельскохозяйственного производства, так и его кредитованию. Отмечается, что сельское хозяйство является одной из наиболее рисковых сфер общественного производства не только в России, но и во всем мире, что обусловлено особой уязвимостью данной сферы человеческой деятельности и ее подверженностью многочисленным видам рисков – макроэкономическим, международным, торгово-политическим, социальным, законодательным, природно-климатическим и др. Также в статье отмечены основные системные проблемы в сфере кредитования АПК, такие как моноцентричность созданного механизма кредитования АПК в России, высокая степень его монополизации, что обусловливает повышенный уровень риска действующей модели. В заключении статьи приведены возможные пути решения выявленных проблем.

Ключевые слова: кредит, кредитные риски, АПК, субсидии.



RISKS AND PROBLEMS OF AIC CREDITING AT THE PRESENT STAGE



Uksusova Margarita Svyatoslavovna, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof. of Economics Department, Smolensk State University. Russia.

Keywords: credit, credit risks, AIC, subsidies

The work is devoted to studying the system of risks related to the process of AIC crediting at the present stage of the development of Russian society, as well as to uncovering the key problems of organizing the system of AIC crediting in the current situation. The work gives a generalized characteristi of various risk factors connected with both the process of agricultural production itself and with its crediting. It points out the fact that agriculture is one of the riskiest spheres of social production not only in Russia, but in the world in general. This is due to the special vulnerability of this sphere of human activity and its susceptibility to multiple risks – macroeconomic, international, trade-political, social, legislative, natural-climatic, etc. The work also notes the main system problems in the sphere of AIC crediting, such as the monocentric nature of the created mechanism of AIC crediting in Russia and the high level of its monopolization, which lead to an increased level of risk of the current model. The final part of the article presents the possible solutions of the problems uncovered.



ОРГАНИЗАЦИЯ  ПРОИЗВОДСТВА,  СТРОИТЕЛЬСТВА,  ТОРГОВЛИ  И  ТРАНСПОРТА

ORGANIZATION  OF PRODUCTION,  CONSTRUCTION,  TRADE  AND  TRANSPORT



ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ В РАЗВИТИЕ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ



Барбарская Марина Николаевна, канд. экон. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Самарский государственный архитектурно-строительный университет»: Россия, 443001, г. Самара, ул. Молодогвардейская, 194.

Тел.: (345) 225-69-70

E-mail: 941051@mail.ru

Аннотация. Статья посвящена вопросам оценки эффективности инвестиций, направленных на развитие трудовых ресурсов строительных организаций. Обоснована важная роль человеческих ресурсов в процессе деятельности организации. Установлено, что потенциал трудовых ресурсов включает в себя такие структурные потенциалы, как психофизиологический, профессионально-квалификационный, творческий, инновационный и карьерный. На примере количественного и качественного анализа трудовых ресурсов Самарской области предложены мероприятия, направленные на их развитие. Поскольку целью инвестирования является получение прибыли, то и инвестиции, направленные на развитие трудовых ресурсов, должны иметь экономический эффект. В связи с чем установлена система критериев оценки эффективности инвестирования в развитие структурных потенциалов, а также в общем представлены показатели эффективности инвестиций в развитие трудовых ресурсов.

Ключевые слова: трудовые ресурсы, инвестиции, потенциал трудовых ресурсов, развитие трудовых ресурсов, оценка эффективности инвестиций в развитие трудовых ресурсов.



EFFICIENCY EVALUATION OF INVESTMENTS IN THE DEVELOPMENT OF LABOR RESOURCES OF CONSTRUCTION COMPANIES



Barbarskaya Marina Nikolaevna, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof., Samara State University of Architecture and Civil Engineering. Russia.

Keywords: labor resources, investments, potential of labor resources, labor resources development, efficiency evaluation of investments in labor resources development.

The article is devoted to assessing the effectiveness of investments directed at the development of labor resources of construction companies. It substantiates the important role of human resources in the organization activities. It was found that the potential labor force includes such structural potential as a psychophysiological, professional qualification, creativity, innovation and career. On the example of quantitative and qualitative analysis of labor resources of the Samara region there were proposed some measures directed at their development. The purpose of investment is profit; therefore the investments that directed at the development of labor resources must have an economic effect. In this way it has been established the system of criteria of efficiency evaluation of investments in the development of structural capacities, and shows the indicators of investments efficiency in labor resources development.



ОСОБЕННОСТИ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ



Морозова Лариса Анатольевна, ст. преподаватель, ФГБОУ ВО «Томский государственный архитектурно-строительный университет»: Россия, 634003, г. Томск, Соляная пл., 2.

Филюшина Кристина Эдуардовна, канд. экон. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Томский государственный архитектурно-строительный университет»: Россия, 634003, г. Томск, Соляная пл., 2.

Русакова Ольга Олеговна, магистрант, ФГБОУ ВО «Томский государственный архитектурно-строительный университет»: Россия, 634003, г. Томск, Соляная пл., 2.

Колыхаева Юлия Александровна, канд. экон. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Томский государственный архитектурно-строительный университет»: Россия, 634003, г. Томск, Соляная пл., 2.

Жарова Екатерина Александровна, магистрант, ФГБОУ ВО «Томский государственный архитектурно-строительный университет»: Россия, 634003, г. Томск, Соляная пл., 2.

Тел.: (382-2) 65-39-67

E-mail: kri1617@yandex.ru



Аннотация. Необходимость оценки стоимости объекта возникает уже на первоначальном этапе строительства, поэтому ценообразование является важным фактором в строительстве. В статье анализируется теоретико-методологическая составляющая ценообразования в строительстве, а именно: даны ключевые понятия и определения, описаны основные теории цен и приведена специфика ценообразования в зависимости от строительной продукции. Политика ценообразования в строительстве является частью общей ценовой политики и базируется на общих для всех отраслей принципах ценообразования. Ценообразование – один из наиболее важных показателей, который существенно влияет на экономическое положение строительной фирмы и служит фундаментом планирования и финансирования капитальных вложений, расчета эффективности, а также оценки итогов деятельности фирмы. Главная функция цены – это количественное выражение стоимости создаваемой строительной продукции.

Ключевые слова: ценообразование, строительство, сметная стоимость, строительная продукция, себестоимость строительной продукции.



FEATURES OF PRICING IN CONSTRUCTION



Morozova Larisa Anatol’evna, senior lecturer, Tomsk State University of Architecture and Building. Russia.

Filyushina Kristina Eduardovna, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof., Tomsk State University of Architecture and Building. Russia.

Rusakova Ol’ga Olegovna, master’s student, Tomsk State University of Architecture and Building. Russia.

Kolykhaeva Yuliya Aleksandrovna, Cand. of Econ. Sci., Ass. Prof., Tomsk State University of Architecture and Building. Russia.

Zharova Ekaterina Aleksandrovna, master’s student, Tomsk State University of Architecture and Building. Russia

Keywords: pricing, construction, estimated cost, construction products, the cost of construction products.

The need to assess the value of the object occurs at the initial phase of construction, so the pricing is an important factor in this field. The article describes the theoretical and methodological component of pricing in the construction, and gives the basic concepts and definitions, analyzes the currently known theory of prices and pricing shows specificity, depending on the construction products. Pricing policies in the building is part of the overall pricing policy, and it is based on common to all branches of pricing principles. Pricing is one of the most important indicators, which significantly affects the economic situation of the construction company and serves as a foundation for planning and financing of capital investments, the efficiency calculation, as well as evaluating the results of the company. The main function of the price – is a quantitative expression of the value created by construction products.



ПОДХОДЫ К ОЦЕНКЕ ЧАСТОТЫ ПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ



Бояркина Елена Фаимовна, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»: Россия, 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

Логачев Виктор Григорьевич, д-р техн. наук, профессор, ФГБОУ ВО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»: Россия, 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

Тел.: (345-2) 25-69-70

E-mail: 941051@mail.ru.



Аннотация. В данной статье кратко рассматриваются результаты изучения отечественными учеными пользования транспортными средствами. Анализируется показатель, описывающий пользование легковыми автомобилями в будние дни, методика расчета которого была разработана Минтрансом РФ. Приводятся слабые стороны данного способа оценки пользования транспортными средствами. Затрагиваются исследования Г. М. Напольского и В. А. Черепанова, которые изучали интенсивность эксплуатации транспортных средств (среднегодовой и среднесуточный пробег) и коэффициент использования парка. Г. М. Напольским были проанализированы данные об интенсивности и частоте пользования индивидуальными транспортными средствами и выведены усредненные результаты для разных климатических условий и разных по размеру населенных пунктов (по величине жителей). В. А. Черепанов вывел коэффициент использования парка транспортных средств и среднесуточный пробег для анализа интенсивности эксплуатации легковых (индивидуального и общего пользования), грузовых автомобилей и автобусов.

Ключевые слова: частота пользования автомобилями, интенсивность эксплуатации.



APPROACHES TO THE EVALUATION OF CAR UTILIZATION FREQUENCY



Boyarkina Elena Faimovna, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Tyumen State Oil and Gas University. Russia.

Logachev Viktor Grigor’evich, Dr. of Tech. Sci., Prof., Tyumen State Oil and Gas University. Russia.

Keywords: car utilization frequency, operation rate.

The paper examines an indicator, which describes the frequency of cars using on weekdays and calculated according to the methodology developed by the Ministry of transport of the Russian Federation. It provided the weaknesses sides of this method, affected researches of G. M. Napol’sky, and V. A. Cherepanov, who studied the intensity of vehicle operation (average mileage and average) and utilization of the park. G. M. Napol’sky analyzed the data on the intensity and frequency of individual vehicles using were analyzed and displayed average results for the different climatic conditions and different-sized settlements (largest population). V. A. Cherepanov put the utilization coefficient of the vehicle fleet and the average daily mileage for analyzing the intensity of cars operation (personal and public), trucks and buses.



МЕТОДИКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ПАССАЖИРСКИХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ



Филатов Михаил Иванович, д-р техн. наук, профессор, зав. кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей», ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»: Россия, 460018, г. Оренбург, просп. Победы, 13.

Булатов Сергей Владимирович, аспирант, зав. лабораториями кафедры «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей», ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»: Россия, 460018, г. Оренбург, просп. Победы, 13.

Тел.: (353-2) 77-67-70

E-mail: Filatovogu@gmail.com

Аннотация. Подвижной состав пассажирских автотранспортных предприятий (АТП) играет важную роль, доставляя тысячи людей к месту работы, обеспечивая стабильную деятельность предприятий. Рассматриваемый в статье автобусный парк предприятия насчитывает более 200 единиц подвижного состава. Анализируя парк пассажирского АТП, авторы приходят к выводу, что большая часть автобусов и микроавтобусов эксплуатируется с превышением нормируемого срока, а следовательно, возрастают риск и чистота возникновения неисправностей. В статье также проводится анализ отказов узлов, агрегатов и систем транспортных средств. Далее строится диаграмма распределения отказов, которая показывает, что наибольший процент отказов происходит в таких узлах и агрегатах, как двигатель и КПП, что естественно с учетом городских условий эксплуатации, относящихся к тяжелым. Также наибольшим спросом на анализируемом предприятии с подвижным составом более 200 единиц пользуются шины. С учетом полученной информации авторы проранжировали в зависимости от их потребности комплектующие узлов, агрегатов и систем, которые приняли за факторы. По исходным экспериментальным данным были построены диаграммы рассеяния. Факторы, имеющие наибольший спрос, определялись сначала визуально – по величине медиан с учетом выделяющихся точек, а затем количественно – с помощью диаграмм с несколькими входами. Значимость эффектов проверяли по критерию Стьюдента. Затем для определения наибольшего значения результирующей функции построили поверхность отклика по полученному уравнению регрессии. Кроме того, получена четкая математическая зависимость (со степенью точности 0,95) потребности в комплектующих двигателей и КПП и в шинах.

Ключевые слова: подвижной состав, запасные части, фактор, комплектующие, коэффициент конкордации, поверхность отклика.



METHODS OF INVENTORY MANAGEMENT OF SPARE PARTS OF PASSENGER TRANSPORT ENTERPRISES



Filatov Mikhail Ivanovich, Dr. of Tech. Sci., Prof, head of Technical Operation and Car Repairs Department, Orenburg State University. Russia.

Bulatov Sergey Vladimirovich, postgraduate student, head of Technical Operation and Car Repairs

Department Laboratories, Orenburg State University. Russia.

Keywords: rolling stock, spare parts, factor, components, concordance coefficient, surface response.

The rolling stock of passenger transport enterprise (ATE) plays an important role providing their stable activity and delivering thousands of people to their workplace. The bus park which is considered in the article has more than 200 units of the rolling stock. Analyzing the park of passenger ATE, the authors concluded that the majority of buses and mini buses, are operated in excess of the rated service life, thus, increasing the risk and incidence of faults. The article also analyzes the units, assemblies and vehicles systems failures. Next constructs a diagram of refusal distribution which shows that the highest percentage of refusal occurs in these units and aggregates such as engine and gearbox, which is natural considering urban operating conditions related to severe. Also, the greatest demands in the enterprise are analyzed tires. Taking into account of obtained information the authors rank components units, assemblies and systems depending on the need for them, taking them for the factors. According to the experimental data there were constructed a scattering diagrams. The factors with the greatest demand, determined by first visually – on the largest median in view of the points stand out, and then quantified – using charts with multiple inputs. Thesignificance of effects was tested by Student’s test. Then to

determine the largest value of the resulting function by the resulting equation was constructed response surface regression. In addition, it was found a clear mathematical relationship (with accuracy 0.95) requirements for components of engines and gearbox and tires.



ЗАВИСИМОСТЬ ПРОБЕГА АВТОМОБИЛЯ ОТ ПЛОЩАДИ ГОРОДА



Бояркина Елена Фаимовна, канд. техн. наук, доцент, ФГБОУ ВО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»: Россия, 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

Тел.: (345-2) 25-69-70

E-mail: 941051@mail.ru

Аннотация. В данной статье описывается влияние площади населенного пункта на среднесуточный пробег транспортного средства. Отмечается, что разные специалисты выделяют факторы самого разного характера, влияющие на пробег автомобиля. Среди них и параметры климата, и характеристики самого транспортного средства, особенности личности и поведения водителя, дальность поездок до работы, магазина, мест отдыха, параметры города. Описываются три этапа развития города, причем в связи с изменением годового и суточного пробегов. Первоначально с расширением населенного пункта суточный пробег растет с увеличением расстояния между домом, работой, местами бытового и досугового обслуживания. Далее, когда населенный пункт развивается до некоторого уровня, увеличение пробега происходит все более медленными темпами до тех пор, пока наконец не наступает его снижение. Логика рассуждений проверяется эмпирическими данными.

Ключевые слова: уровень автомобилизации, площадь города, пробег, автомобили.



DEPENDENCE OF DISTANCE TRAVELLED BY A CAR ON CITY AREA



Boyarkina Elena Faimovna, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Tyumen State oil and gas university. Russia.

Keywords: level of motorization, city area, distance travelled, cars.

The article describes the impact of city area on the average daily distance travelled by a vehicle. It is noted that experts distinguish different factors of different nature that affect distance travelled by a car. These include climate parameters, characteristics of the vehicle, and features of the personality and behavior of the driver, distance to driver’s workplace, shopping, leisure, city parameters. The author describes three stages of city development in relation to changes in annual and daily runs. Initially, with the expansion of the city, daily distance travelled increases with the increasing distances between home, work, places of leisure and consumer service. Later, when the city develops up to a certain level, the increase in the car run slows down until it finally begins to decline. The logic behind this reasoning is verified with empirical data.