Тюрин А. Ю. Выбор модели управления запасами в розничной торговле // Научное обозрение: теория и практика. 2024. Т. 14. Вып. 6 (106). С. 1115-1128. DOI: 10.35679/2226-0226-2024-14-6-1115-1128

Тюрин Алексей Юрьевич, д-р экон. наук, профессор кафедры «Эксплуатация автомобилей», ФГБОУ ВО «Кузбасский государственный технический университет им. Т. Ф. Горбачева»: Россия, 650000, Кемеровская обл., г. Кемерово, ул. Весенняя, 28.

Тел.: (913) 301-71-00
E-mail: alexturin07@rambler.ru

Организация эффективного товародвижения в розничной торговле основана на выборе гибкой производственной программы выпуска продукции, правильного канала распределения и координации работы транспортных подразделений и складских объектов на всех этапах продвижения товара в торговую сеть. Прежде всего, эффективное взаимодействие транспорта и склада достигается за счет выбора подходящей стратегии управления запасами на складах в системе распределения готовой продукции. В статье рассматриваются вопросы выбора эффективной модели управления запасами при организации транзитной формы товародвижения в розничной торговле. На примере организации доставки ликероводочной продукции с оптового склада ООО «Сибирская водочная компания» г. Кемерово (ООО «СВК») в магазины торговой сети «Бегемаг» анализируется эффективное взаимодействие транспортно-складской подсистемы товародвижения. Показывается неравномерность доставки продукции в магазины «Бегемаг», что объясняется несогласованными действиями между подразделениями транспорта и склада. На основе статистической обработки информации устанавливается линейная зависимость между сроками доставки и объемами потребления в магазинах «Бегемаг», что, в дальнейшем, является основой для определения прогнозных объемов поставки продукции и интервалов времени между очередными поставками, снижающими уровень страховых запасов на складах торговой сети и выравнивающими неравномерность объемов поставок в места реализации товаров. На примере четырех магазинов торговой сети «Бегемаг» показывается эффективность применения рассматриваемой в статье модели управления запасами, позволяющей высвободить более 2 млн. руб. в год за счет скоординированного взаимодействия подразделений транспортно-складской подсистемы управления товародвижением.

модель управления запасами, транспортно-складская подсистема, транзитная форма товародвижения, розничная торговля, канал распределения продукции, статистическая обработка информации, страховые запасы

1. Semet F., Taillard E. Solving reallife vehicle routing problems efficiently using tabu search. // Annals of Operations Research. – 1993. – 41. – Р. 469-488.

2. Gerdessen J. C. Vehicle routing problem with trailers. // European Journal of Operational Research. – 1994. – 93. – Р. 135-147.
3. Soman C. A, van Donk D. P, Gaalman G. J. C. Capacitated planning and scheduling for combined make-to-order and make-to-stock production in the food industry: An illustrative case study. // Int J Prod Econ. – 2007. – 108. – Р. 191–199.
4. Christou I. T, Lagodimos A. G, Lycopulou D. Hierarchical production planning for multi-product lines in the beverage industry // Prod Plan Control. – 2007. – 18. – Р. 367–376.
5. Ferreira D., Morabito R., Rangel S. Solution approaches for the soft drink integrated production lot sizing and scheduling problem. // Eur J Oper Res. – 2009. – 196. – Р. 697–706.
6. Тюрин А. Ю. Методика планирования маршрутов доставки грузов мелкими партиями на большой сети обслуживания / А. Ю. Тюрин. – Текст : непосредственный // Вестник Кузбасского государственного технического университета. – 2010. – № 3. – С. 133-136.
7. Тюрин А. Ю. Особенности решения задач транспортной логистики в пищевой промышленности / А. Ю. Тюрин. – Текст : непосредственный // Вестник Кузбасского государственного технического университета. – 2013. – № 3. – С. 146-148.
8. Clark A. R Rolling horizon heuristics for production planning and setup scheduling with backlogs and errorprone demand forecasts // Prod Plan Control. – 2005. – 16. – Р. 81–97.
9. Van der Vorst J. G. A. J, Beulens A. D. M, van Beek P. Modelling and simulating multi-echelon food systems // Eur J Oper Res. – 2000. – 122. – Р. 354–366.
10. Ahumada O., Villalobos J. R. Application of planning models in the agrifood supply chain: a review // Eur J Oper Res. – 2009. – 196. – Р. 1–20.
11. Тюрин А. Ю. Особенности решения задач многоуровневой системы доставки товаров // Вестник Кузбасского государственного технического университета. – 2015. – № 1. – С. 130-135.
12. Гордон М. П., Карнаухов С. Б. Логистика товародвижения. – 2-е изд., перераб., доп. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2001. – 200 с.
13. Тяпухин А. П. Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики : учеб. пособие / А. П. Тяпухин, А. И. Голощапова, Е. Н. Лындина. – М.: Финансы и статистика, 2007. – 240 с.
14. Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд. / [Пер. с англ. Н. Н. Барышниковой, Б. С. Пинскера]. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2008. – 640 с.
15. Майкл Р. Линдерс, Харольд Е. Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика/ Пер. с англ. – СПб.: ООО «Виктория плюс», 2002. – 768 с.
16. Гордон М. П., Карнаухов С. Б. Логистика товародвижения. – 2-е изд., перераб., доп. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2001. – 200 с.

THE CHOICE OF A MODEL OF INVENTORY MANAGEMENT IN RETAIL TRADE

Tyurin Alexey Yuryevich, Dr. of Econ. Sci., Prof. of the Depart. of Car operation, Kuzbass state technical university named after T.F. Gorbachev, Kemerovo, Russia.

Abstract. The organization of effective product distribution in retail trade is based on the choice of a flexible production program for the production of products, the correct distribution channel and coordination of the work of transport units and warehouse facilities at all stages of product promotion in the retail network. First of all, the effective interaction of transport and warehouse is achieved by choosing the appropriate inventory management strategy in warehouses in the finished product distribution system. The article discusses the issues of choosing an effective inventory management model for organizing a transit form of goods movement in retail trade. Using the example of organizing the delivery of alcoholic beverages from the wholesale warehouse of Siberian Vodka Company LLC in Kemerovo (SVK LLC) to the stores of the Begemag retail chain, the effective interaction of the transport and warehouse subsystem of commodity movement is analyzed. The uneven delivery of products to Begemag stores is shown, which is explained by uncoordinated actions between transport and warehouse departments. Based on statistical processing of information, a linear relationship is established between delivery times and consumption volumes in Begemag stores, which, in the future, is the basis for determining the projected volumes of product deliveries and time intervals between regular deliveries, reducing the level of insurance stocks in the warehouses of the retail chain and leveling the uneven volume of deliveries to the places of sale of goods. Using the example of four stores of the Begemag retail chain, the effectiveness of the application of the inventory management model considered in the article is shown, which allows to free up more than 2 million rubles per year due to coordinated interaction of departments of the transport and warehouse subsystem of commodity movement management.

Tyurin, A.Yu. (2024) The choice of a model of inventory management in retail trade. Nauсnoe obozrenie: teoria i praktika [Scientific Review: Theory and Practice], vol. 14, iss. 6 (106), pp. 1115-1128 (in Russian) DOI: 10.35679/2226-0226-2024-14-6-1115-1128