Дзуганов В. Б., Апхудов Т. М., Болотоков А. Л., Губжоков Х. Л. Исследование работоспособности форсунок тракторных дизелей // Научная жизнь. 2022. Т. 17. Вып. 6.

Дзуганов Вячеслав Барасбиевич, д-р техн. наук, профессор кафедры «Механизации сельского хозяйства», ФГБОУ ВО «Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет им. В. М. Кокова»: Россия, 360030, Кабардино-Балкарская Республика, г. Нальчик, пр-кт Ленина, 1в.
Апхудов Тимур Муаедович, канд. техн. наук, доцент, зав. кафедрой «Технологии обслуживания и ремонта машин в АПК», ФГБОУ ВО «Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет им. В. М. Кокова»: Россия, 360030, Кабардино-Балкарская Республика, г. Нальчик, пр-кт Ленина, 1в.
Болотоков Анзор Леонидович, канд. техн. наук, доцент, доцент кафедры «Технологии обслуживания и ремонта машин в АПК», ФГБОУ ВО «Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет им. В. М. Кокова»: Россия, 360030, Кабардино-Балкарская Республика, г. Нальчик, пр-кт Ленина, 1в.
Губжоков Хусен Лелевич, канд. техн. наук, доцент, доцент кафедры «Технологии обслуживания и ремонта машин в АПК», ФГБОУ ВО «Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет им. В. М. Кокова»: Россия, 360030, Кабардино-Балкарская Республика, г. Нальчик, пр-кт Ленина, 1в.

Тел.: (866-2) 42-08-19
E-mail: shek-fmep@mail.ru

Топливная аппаратура – одна из основных систем тракторных дизельных двигателей, техническое состояние которой предопределяет такие их мощностные и экономические показатели, как надежность и стабильность работы. На современном этапе подавляющая часть тракторов, находящихся в эксплуатации, имеют пониженную примерно на 10…15% мощность и повышенный более чем на 15% расход топлива, что объясняется такими причинами, как несовершенство методов и средств технического обслуживания, «возрастом» машин. Известно, что до половины отказов тракторных дизелей приходится на топливную аппаратуру, при этом снижение мощности оказывает негативное влияние на производительности машинно-тракторных агрегатов. Кроме того, в результате простоев и перерасхода топлива сельскохозяйственные товаропроизводители несут значительные убытки. При этом зачастую уровень технической эксплуатации остается очень низким, периодичность технического обслуживания не соблюдается, качественное регулирование с/х машин не обеспечивается. Энергонасыщенные тракторы с форсированными дизелями более требовательны к стабильности регулировок. Одним из путей повышения работоспособности существующего парка тракторов является совершенствование конструкций распылителя. В связи с этим в данной статье приведены результаты экспериментальных исследований, посвященных оценке эффективности конструктивного решения и определению прогнозируемой наработки распылителей опытных и серийных форсунок, установленных на дизельные двигатели  СМД-62. Опытные распылители имеют обратную конусность, что позволяет улучшить подвижность иглы и самоустанавливаться при сборке форсунки. Получены аналитические зависимости технико-экономических показателей контрольного дизеля с опытными и серийными распылителями в зависимости от эксплуатационной наработки. Установлено, что предельная прогнозируемая наработка опытных и серийных распылителей равна, соответственно, 4130 и 39920 мото-ч. Результаты исследований показали, что наработка опытных распылителей оказалась выше на 1000 мото-ч, чем серийных распылителей, а вероятность безотказной работы – больше в 2 раза.

Список литературы:

1. Батыров В. И., Шекихачев Ю. А. Критерии оценки качества функционирования топливной аппаратуры // Известия Кабардино-Балкарского государственного аграрного университета им. В. М. Кокова. – 2020. – № 3 (29). – С. 99-103.

2. Shekikhachev Y. A., Batyrov V. I., Shekikhacheva L. Z., Bolotokov A. L., Gubzhokov H. L. Prediction of service life of auto-tractor engine parts // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. – 2020. – № 862 (3). – 032001. DOI: 10.1088/1757-899X/862/3/032001. URL: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/862/3/032001/pdf
3. Apazhev A. K., Shekikhachev Y. A., Fiapshev A. G., Hazhmetov L. M. Energy efficiency of improvement of agriculture optimization technology and machine complex optimization // E3S Web of Conferences. 2019 International Scientific and Technical Conference Smart Energy Systems, SES 2019. – Vol. 124. – 2019. – 05054.- DOI: https://doi.org/10.1051/e3sconf/201912405054 – URL: https://www.e3s-conferences.org/articles/e3sconf/pdf/2019/50/e3sconf_ses18_05054.pdf
4. Болотоков А. Л., Губжоков Х. Л. Влияние механических примесей в дизельном топливе на работоспособность дизельной форсунки // Известия Кабардино-Балкарского государственного аграрного университета им. В. М. Кокова. – 2020. – № 3 (29). – С. 104-108.
5. Apazhev A. K., Shekikhachev Y. A., Batyrov V. I., Bolotokov A. L., Shekikhacheva L. Z. Improving the performance of tractor diesel engines by optimizing the fuel supply characteristics // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. – 2021. – № 677 (4). – 042084. DOI: 10.1088/1755-1315/677/4/042084. URL: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1755- 1315/677/4/042084/pdf
6. Apazhev A. K., Shekikhachev Y. A., Batyrov V. I., Shekikhacheva L. Z. Influence of non-uniformity of fuel supply parameters on diesel engine performance // Journal of Physics: Conference Series. – 2020. – № 1679 (4). – 042063. DOI: 10.1088/1742-6596/1679/4/042063. URL: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1742-6596/1679/4/042063/pdf
7. Губжоков Х. Л., Болотоков А. Л. Влияние Оптимизации параметров топливоподачи на экономическую эффективность дизеля // Известия Кабардино-Балкарского государственного аграрного университета им. В. М. Кокова. – 2021. – № 3 (33). – С. 110-115.
8. Shekikhachev Y. A., Balkarov R. A., Chechenov M. M., Kardanov H. B., Shekikhacheva L. Z. Metrological and methodological support for bench studies of diesel engines // Journal of Physics: Conference Series. – 2020. – № 1515 (4). – 042029. DOI: 10.1088/1742-6596/1515/4/042029. URL: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1742-6596/1515/4/042029/pdf.
9. Apazhev A., Shekikhachev Y., Batyrov V., Shekikhacheva L., Bolotokov A. Investigation of coking diesel injector spray nozzles in operation // E3S Web of Conferences. – 2021. – № 262. – 01020. DOI: 10.1051 /e3sconf/202126201020. URL: https://www.scopus.com/record/display.uri?eid=2-s2.0-85107153595&origin=resultslist
10. Шекихачев Ю. А., Батыров В. И., Чеченов М. М., Джолабов Ю. Ш. Исследование факторов функционирования инженерно-технической службы, определяющих эффективность использования сельскохозяйственной техники // АгроЭкоИнфо. – 2018. – № 4 (34). – С. 56.
11. Апажев А. К., Шекихачев Ю. А., Дзуганов В. Б., Шекихачева Л. З., Чеченов М. М., Шекихачев А. А. Основные направления повышения эффективности использования сельскохозяйственной техники // АгроЭкоИнфо. – 2022. – № 4 (52).
12. Батыров В. И., Шекихачев Ю. А. Особенности протекания рабочего процесса дизеля в условиях высокогорья Кабардино-Балкарской Республики // Известия Кабардино-Балкарского государственного аграрного университета им. В. М. Кокова. – 2020. – № 2 (28). – С. 117-121.

RESEARCH OF EFFICIENCY OF INJECTORS OF TRACTOR DIESEL

Dzuganov Vyacheslav Barasbievich, Dr. of Tech. Sci., Prof. of the Depart. of Agricultural Mechanization, Kabardino-Balkarian State Agrarian University named after V.M. Kokov, Nalchik, Russia.
Apkhudov Timur Muaedovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Head of the Depart. of Technologies of maintenance and Repair of machines in agriculture, Kabardino-Balkarian State Agrarian University named after V.M. Kokov, Nalchik, Russia.
Bolotokov Anzor Leonidovich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Ass. Prof. of the Depart. of Maintenance and Repair of Machinery in Agriculture, Kabardino-Balkarian State Agrarian University named after V.M. Kokov, Nalchik, Russia.
Gubzhokov Husen Lelevich, Cand. of Tech. Sci., Ass. Prof., Ass. Prof. of the Depart. of Maintenance and Repair of machinery in Agriculture, Kabardino-Balkarian State Agrarian University named after V.M. Kokov, Nalchik, Russia.

Keywords: diesel, fuel equipment, atomizer, nozzle, power, fuel consumption, reliability, operability.

Abstract. Fuel equipment is one of the main systems of tractor diesel engines, the technical condition of which determines such power and economic indicators as reliability and stability of operation. At the present stage, the vast majority of tractors in operation have a power reduced by about 10... 15% and fuel consumption increased by more than 15%, which is explained by such reasons as imperfection of methods and means of maintenance, the "age" of machines. It is known that up to half of the failures of tractor diesels are accounted for by fuel equipment, while a decrease in power has a negative impact on the performance of machine-tractor units. In addition, as a result of downtime and fuel overspending, agricultural producers incur significant losses. At the same time, the level of technical operation often remains very low, the frequency of maintenance is not observed, high-quality regulation of agricultural machines is not provided. Energy-saturated tractors with forced diesels are more demanding on the stability of adjustments. One of the ways to improve the efficiency of the existing tractor fleet is to improve the design of the sprayer. In this regard, this article presents the results of experimental studies devoted to evaluating the effectiveness of the design solution and determining the predicted operating time of sprayers of experimental and serial injectors installed on diesel engines SMD-62. Experienced sprayers have a reverse taper, which allows you to improve the mobility of the needle and self-adjust when assembling the nozzle. Analytical dependences of technical and economic indicators of the control diesel engine with experimental and serial sprayers depending on operational operating time are obtained. It is established that the maximum predicted operating time of experimental and serial sprayers is, respectively, 4130 and 39920 motor-hours. The results of the research showed that the operating time of experimental sprayers was higher by 1000 moto-hours than serial sprayers, and the probability of trouble–free operation was 2 times greater.